紹興發(fā)電機(jī)出租公司 柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)過(guò)熱原因

時(shí)間：2022-06-21作者：山東眾麟設(shè)備租賃有限公司瀏覽：153

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)過(guò)熱的原因排除方法

  柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)過(guò)熱的原因排除方法?1、發(fā)電機(jī)組沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過(guò)高，鐵損增大;負(fù)荷電流過(guò)大，定子繞組銅損增大;頻率過(guò)低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響機(jī)器散熱;功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。2、進(jìn)風(fēng)溫度過(guò)高或進(jìn)水溫度過(guò)高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)

• 柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)常見(jiàn)故障維修

  柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)常見(jiàn)故障維修?柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)在機(jī)組運(yùn)行中源源不斷提供燃油以來(lái)維持動(dòng)力。一旦燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障就會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力的正常發(fā)揮，甚至無(wú)法運(yùn)行。在此柴油發(fā)電機(jī)租賃就柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)常見(jiàn)故障及其維修方法分享給大家，讓大家在維修燃油系統(tǒng)故障時(shí)有所幫助。A：柴油發(fā)電機(jī)組低速正常且有短時(shí)高速，排煙過(guò)少故障診斷以及處理方法柴油發(fā)電機(jī)組良好，轟油門(mén)轉(zhuǎn)速可迅速升高，但連續(xù)轟油

• 紹興發(fā)電機(jī)出租公司 柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)過(guò)熱原因

  紹興發(fā)電機(jī)出租公司 柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)過(guò)熱原因一、冷卻液液位低，這可能意味著冷卻液從內(nèi)部或外部泄漏。冷卻液泄漏可能是由夾具松動(dòng)或墊片泄漏引起的。二、冷卻液循環(huán)不良，可能是軟管塌陷造成的。三、柴油發(fā)電機(jī)外部積灰。發(fā)電機(jī)表面的大量油脂和污垢阻礙了正常散熱。四、過(guò)度加油發(fā)電機(jī)。五、冷卻風(fēng)扇損壞或風(fēng)扇皮帶張力不當(dāng)。六、柴油噴射器堵塞。如果噴油器堵塞，系統(tǒng)將不得不過(guò)度工作以補(bǔ)償過(guò)熱噴油器堵塞。七、空氣過(guò)濾器堵

• 發(fā)電機(jī)出租供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚的原因分析

  發(fā)電機(jī)出租供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)晚的原因分析當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)供油故障。例如，供油時(shí)間太早或太遲、供油不足等，如果要避免這種情況，就要像平時(shí)一樣做好保養(yǎng)工作。你需要嚴(yán)格保管柴油發(fā)電機(jī)組。（1）供油時(shí)間提前的原因是：①聯(lián)軸器的連接盤(pán)固定螺釘松動(dòng)移位（這會(huì)使總供油時(shí)間提前）；②噴油泵升降器上的調(diào)整螺釘調(diào)整不到位或移動(dòng)不到位；③個(gè)別出油閥關(guān)不嚴(yán)。供油時(shí)間太早時(shí)，氣缸內(nèi)有節(jié)奏清晰的“咚，咚”金