詞條
詞條說(shuō)明
50千瓦柴油發(fā)電機(jī)生活用電在立的交流微電網(wǎng)系統(tǒng)中,柴油發(fā)電機(jī)和電池儲(chǔ)能之間的協(xié)調(diào)控制是保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。 利用電池儲(chǔ)能的快速響應(yīng)特性,提出了柴油發(fā)電機(jī)與儲(chǔ)能電池的協(xié)調(diào)控制方法。 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)作為主電源時(shí),在傳統(tǒng)的儲(chǔ)能系統(tǒng)下垂控制中引入輔助功率控制信號(hào),防止柴油機(jī)長(zhǎng)期過(guò)流導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。 針對(duì)微電網(wǎng)主電源由儲(chǔ)能系統(tǒng)切換至柴油發(fā)電機(jī)或由柴油發(fā)電機(jī)切換至儲(chǔ)能系統(tǒng)時(shí)出現(xiàn)的短時(shí)停電問(wèn)題,
油耗低15KW柴油發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的調(diào)整:當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中充電電流表指針不動(dòng),充電電流過(guò)大或過(guò)小時(shí),需要調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)器。 給電池的充電電流太大會(huì)縮短電池的使用壽命,太小則不能按時(shí)充電。 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí),若充電電流表出現(xiàn)充電電流過(guò)大,應(yīng)相應(yīng)調(diào)整調(diào)節(jié)器的限流器,若縮短則電流減小,電流逆轉(zhuǎn)。 請(qǐng)注意,在調(diào)整過(guò)程中,不要用力。 您需要輕輕觸摸您的請(qǐng)求。油耗低15KW柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下;型號(hào):TO180
15KW汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)單
大澤15KW汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)單經(jīng)寒區(qū)、熱區(qū)、可靠性及*使用試驗(yàn),并經(jīng)國(guó)家內(nèi)燃機(jī)電站質(zhì)檢中間檢測(cè)表明,各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,具體指標(biāo)及質(zhì)量分等見表2.單、三相汽油發(fā)電機(jī)既可單獨(dú)輸出單、三相交流電,又可同時(shí)輸出單、三相交流電。15KW汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)單參數(shù)如下;型號(hào):TOTO15發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率: 15KW備用功率: 16KW額定頻率: 50HZ額定電壓: 220/380V..........
15KW汽油發(fā)電機(jī)資料的基本工作原理:靠人力或其他動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使活塞在**閉式氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)沖程:進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、燃燒和做功(膨脹)沖程和排氣沖程。 當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí),進(jìn)氣門打開,經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸,完成進(jìn)氣沖程。 活塞向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)排氣門關(guān)閉,空氣被壓縮,溫度和壓力升高,完成壓縮過(guò)程。 當(dāng)活塞即將到達(dá)**點(diǎn)時(shí),噴油器將過(guò)濾后的燃油以霧狀
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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