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詞條說明
主營產(chǎn)品:汽油發(fā)電機,柴油發(fā)電機,數(shù)碼發(fā)電機,車載發(fā)電機,發(fā)電電焊機,氬弧焊發(fā)電焊機,氣保焊二保焊多功能焊機,柴油電焊兩用機汽油發(fā)電機:2-60千瓦(單缸,雙缸,四缸,風冷,水冷,雙層降噪等)柴油發(fā)電機:3-800千瓦(永磁,220V,380V,等功率,油冷,四缸等)內(nèi)燃發(fā)電焊機:190A-800A(二保焊、氣保焊、氬弧焊、普通電焊)啟動方式:電啟動、ATS全自動、、電腦、面板移出12米等小型50
15千瓦柴油發(fā)電機測試使用同期并聯(lián)時應(yīng)注意什么? 準同步并聯(lián)是手動操作。 操作是否順暢與操作者的經(jīng)驗有很大關(guān)系。 為防止不同時段并列,以下三種情況不允許合閘。 1、當同步表指針跳變時,不允許閉合開關(guān),因為同步表內(nèi)部可能存在卡塞現(xiàn)象,無法反映正確的并行情況。 2、當同步表轉(zhuǎn)動過快時,說明待并聯(lián)的發(fā)電機組與另一臺發(fā)電機組的頻率差過大。 由于斷路器的合閘時間難以控制,斷路器往往在同步點不合閘,所以此時不
15kw柴油發(fā)電機節(jié)約燃油沒有向電刷施加直流電壓。 用原動機拖動銜鐵逆時針勻速旋轉(zhuǎn)。 不同性的磁被切割在線圈的兩側(cè)。 磁力線,在磁力線中感應(yīng)出電動勢,電動勢的方向根據(jù)右手定則確定。 這種電磁情況如圖所示。 自動啟動電源和自動停機的性檢查 (1)柴油發(fā)電接到自控或遠程控制的啟動命令后,應(yīng)能自動啟動。 (2)機組三次未能自動啟動時,應(yīng)發(fā)出啟動失敗信號; 當提供備份單元時,程序啟動系統(tǒng)應(yīng)能夠自動將啟動命
20千瓦靜音柴油發(fā)電機收費站用,TO22000ET拉缸故障原因 1.拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。 2.柴油發(fā)電機組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這使它們的潤滑條件十分不利。當由于接觸表面負荷,使氣缸
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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網(wǎng) 址: hxslp.cn.b2b168.com
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