德城區(qū)哪里有出租發(fā)電機(jī)的

時(shí)間：2020-04-14作者：山東定邦機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：197

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)組油底殼進(jìn)水的故障原因與處理

  發(fā)電機(jī)組油底殼進(jìn)水的故障原因與處理首先檢查一下機(jī)油冷卻器密封墊片是否老化或損壞，若是，更換密封墊片。水壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)油冷卻芯子是否損壞，若是維修或更換全新機(jī)油冷卻器芯體。如有裝空氣中冷卻器的，水壓檢測(cè)試驗(yàn)空氣中冷卻器芯子是否損壞，若是，維修或更換全新空氣中冷卻器芯體。檢查缸套密封阻水膠圈是否老化或損壞，如是，則更換全新的。檢查水壓檢測(cè)試驗(yàn)檢測(cè)缸蓋是否破裂，如有，則更換；檢查發(fā)電機(jī)組氣缸床是否沖了，若

• 靜音柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方式有哪些

  靜音柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方式有哪些靜音式柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方式有風(fēng)冷以及水冷兩種，風(fēng)冷卻方式是以空氣作為冷卻介質(zhì)，把靜音柴油發(fā)電機(jī)組受熱零部件的熱量傳送出去，這種冷卻方式由散熱風(fēng)扇以及導(dǎo)罩等組成；水冷卻方式是用水作為冷卻介質(zhì)，把靜音柴油發(fā)電機(jī)組受熱零件的熱量傳達(dá)出去，其特點(diǎn)是當(dāng)氣溫或者工作負(fù)載變化的時(shí)候，方便調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度。? ??風(fēng)冷卻方式：為了增強(qiáng)散熱棉結(jié)，往往在氣缸

• 柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器的主要作用

  柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓器的主要作用柴油發(fā)電機(jī)組渦輪增壓是廢氣渦輪增壓的簡(jiǎn)稱(chēng)，增壓器有兩個(gè)相互隔絕的渦輪室，里面的兩個(gè)渦輪同軸相連。兩個(gè)渦輪室分別連接進(jìn)氣歧管和排氣歧管，利用柴油發(fā)電機(jī)組排出的廢氣推動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)另一個(gè)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮空氣。由于是氣體推動(dòng)，所以渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速可以輕松達(dá)到100，000rpm甚至較高，并且增壓壓力早已突破2.0kg/c㎡的**增壓境界，單就效率而言，渦輪增壓系統(tǒng)能以倍數(shù)

• 簡(jiǎn)述柴油發(fā)電機(jī)大修后進(jìn)行磨合的操作

  簡(jiǎn)述柴油發(fā)電機(jī)大修后進(jìn)行磨合的操作要知道柴油發(fā)電機(jī)大修裝配過(guò)程中更換新零件較多，而新裝配的零件表面又比較粗糙，往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成正常的配合間隙，只能磨合后才能正常運(yùn)行。冷磨合：柴油發(fā)電機(jī)可以不進(jìn)行起動(dòng)，而用蓄電池或人工撬動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)飛輪的方法使柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在冷磨合后，柴油發(fā)電機(jī)要把油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油全部放凈，并用清洗油進(jìn)行清洗。熱磨合：應(yīng)先在無(wú)負(fù)載的情況下進(jìn)行磨合，