液壓系統(tǒng)中的防爆

時(shí)間：2022-11-19作者：無(wú)錫市昌林自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：175

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 馬達(dá)的分類

  分類液壓馬達(dá)：習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。高速馬達(dá)：齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好、對(duì)油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大、效率較低、起動(dòng)扭矩較?。▋H為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等。葉片馬達(dá)；是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與殼體(定子環(huán))相接觸，在流入的液體作用下使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá)。葉片馬達(dá)與其他類型馬達(dá)相比較

• 流量控制閥的選型依據(jù)

  流量調(diào)整?松開(kāi)刻度盤止動(dòng)螺釘，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤，流量增大，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則力量減小。刻度盤節(jié)流全閉 到全開(kāi)，約為4圈，閥的開(kāi)度顯示在回轉(zhuǎn)指示器調(diào)整后，請(qǐng)務(wù)必?cái)Q緊刻度盤止動(dòng)螺釘。松開(kāi)手輪固定螺釘，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，流量增加，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，流量減小。閥的開(kāi)度以數(shù)字顯示在手輪上開(kāi)度指示器上，手輪轉(zhuǎn)一圈，數(shù)字增、減100。(請(qǐng)參照開(kāi)度—流量特征) 調(diào)整后，請(qǐng)務(wù)必手輪固定螺釘。管路過(guò)濾器進(jìn)行2L/min

• 氣缸

  引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。種類氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠

• 疊加式電控減壓閥的工作原理

  ?閥不工作時(shí)，閥芯在彈簧作用下處于較下端位置，閥(單向減壓閥PRCV)的進(jìn)、出油口是相通的，亦即閥是常開(kāi). 將先導(dǎo)式減壓閥(疊加式減壓閥MSPR)和先導(dǎo)式溢流閥(疊加式減壓閥SPR)進(jìn)行比較，它們之間有如下幾點(diǎn)不同之處： (1)減壓閥(疊加式減壓閥MPR)保持出口壓力基本不變，而溢流閥(疊加式減壓閥(引導(dǎo)型)MPRP/A/B)保持進(jìn)口處壓力基本不變。 (2)在不工作時(shí)，減壓閥進(jìn)、出油口互