壓力傳感器d工作方式

時(shí)間：2013-10-15作者：江蘇華儀測(cè)控技術(shù)有限公司瀏覽：57

江蘇華儀測(cè)控技術(shù)有限公司專注于電磁流量計(jì)、金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)、孔板流量計(jì)、等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 孔板流量計(jì)在測(cè)量瓦斯時(shí)的安裝注意事項(xiàng)

  孔板流量計(jì)在測(cè)量瓦斯時(shí)的安裝注意事項(xiàng) 孔板流量計(jì)用以測(cè)定瓦斯抽放管路中的瓦斯流量。當(dāng)氣體經(jīng)管路通過(guò)孔板時(shí)，流速會(huì)增大，在孔板兩側(cè)產(chǎn)生壓差，且流量與壓差之間存在著一個(gè)恒定的關(guān)系，通過(guò)壓差可以計(jì)算出管路中氣體的流量。因此，孔板流量計(jì)在測(cè)量瓦斯時(shí)的安裝注意事項(xiàng)如下： 1、在抽放瓦斯管路中安裝孔板時(shí)，孔板的孔口**與管道同心，其端面與管道軸線垂直，偏心度﹤1－2%； 2、安裝孔板的管道內(nèi)壁，在孔板前后距

• 渦街流量計(jì)故障如何維修？

  ? 1、渦街流量計(jì)不適宜安裝在強(qiáng)振動(dòng)的場(chǎng)合是應(yīng)用者廣為熟知的，但在磁場(chǎng)頻繁變化的場(chǎng)合，渦街流量傳感器會(huì)測(cè)出**正常值的信號(hào)輸出。實(shí)踐證明，在無(wú)氣體流動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)渦街流量傳感器處于變化的磁場(chǎng)中時(shí)在磁場(chǎng)變化的瞬間，渦街流量計(jì)傳感器會(huì)感應(yīng)出一個(gè)錯(cuò)誤信號(hào)而輸出，當(dāng)變化結(jié)束，儀表處于一個(gè)穩(wěn)定的磁場(chǎng)時(shí)，儀表則會(huì)輸出一個(gè)正常信號(hào)。 2、焦?fàn)t煤氣因出廠時(shí)溫度高，濕度大，因此在氣體輸送過(guò)程中會(huì)有水分存在。

• 壓力變送器的發(fā)展史

  壓力變送器的發(fā)展史 在早期的時(shí)候，壓力變送器精度較低體型也較為笨重，使用起來(lái)不是很方便，壓力變送器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，抗振效果也很差?，F(xiàn)狀一直維持到70年代中期，壓力變送器的材質(zhì)、實(shí)用技術(shù)，以及它結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯的變化?，F(xiàn)如今，智能壓力變送器的出現(xiàn)，迅速取代了老式壓力變送器。自補(bǔ)償功能如非線性、溫度誤差、響應(yīng)時(shí)間、噪聲和交叉感應(yīng)等。自診斷功能如在接通電源時(shí)進(jìn)行自檢, 在工作中實(shí)現(xiàn)運(yùn)行檢查。微處理器和基本傳

• V錐流量計(jì)較明顯失誤

  V錐流量計(jì)較明顯失誤 V錐流量計(jì)是一種新型差壓式流量計(jì)，它由V錐流量傳感器、引壓附件與差壓變送器組成。V錐流量傳感器由同軸安裝在測(cè)量管內(nèi)的迎流與背流錐形芯體對(duì)接構(gòu)成，流體沿迎流錐形芯體逐漸節(jié)流收縮到管道內(nèi)壁附近，隨后沿管道內(nèi)壁與背流錐形芯體流出，在迎流錐體上游與背流錐體下游之間形成一定的壓力差，通過(guò)引壓附件與差壓變送器可以測(cè)量此壓力之差，從而實(shí)現(xiàn)流量（如金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)）測(cè)量的功能。在使用中用戶往