未來之鷹航空交付揚州市生態(tài)科技新城航空公園項目

時間：2020-09-25作者：四川未來之鷹航空科技有限公司瀏覽：97

四川未來之鷹航空科技有限公司專注于飛行模擬器,專業(yè)教學設備等

• 詞條

  詞條說明

• 飛行模擬器的視景系統(tǒng)

  飛行模擬器視景系統(tǒng)是在模擬器之中用來模擬駕駛員所看到的座艙外部的空中及地面景象的模擬系統(tǒng)。也稱為視景模擬系統(tǒng)，它是模擬器中較重要的模擬系統(tǒng)之一。飛行員的70%的信息來自于視覺,因此視景系統(tǒng)是飛行模擬器人機回路的一個重要環(huán)節(jié),它能為飛行員提供全飛行過程所能看到艙外景像,如樹林、地形、地貌、海洋等自然景象,建筑物、跑道、機場等人造景像,以及能見度、雨雪等氣象效果.對于空戰(zhàn)模擬器還應提供靶機、坦克等活

• 四川未來之鷹成功交付成都市成飛小學航空模擬器教室項目

  四川未來之鷹交付成都市成飛小學航空模擬器教室項目，產(chǎn)品包括5臺科普級一體式飛行模擬器、2臺科普級飛行模擬體驗艙、1臺多管伯努利懸浮球演示裝置、1套“飛行者1號”仿真模型，1套“馮如1號”仿真模型，1臺智能機器人，及1臺75寸顯示設備。 成都市成飛小學始建于1959年，坐落于中航一集團成都飛機工業(yè)航空高科技社區(qū)內(nèi)，教學資質(zhì)悠久，校名“成飛”二字較是諭旨“成長·飛翔”。此次引進我公司多款航空模擬器及

• 仿生學是如何運用在飛機制造中的

  ——通過舉例仿生學飛機制造淺談飛行模擬器 翼尖小翼是通過模仿鷹隼制造的。由于飛機在飛行中由于上下壓差的不同，翼尖附近機翼下表面空氣會繞流到上表面，形成翼尖渦，致使翼尖附近區(qū)域機翼上下表面的壓差降低，從而導致這一區(qū)域產(chǎn)生的升力降低。這是產(chǎn)生誘導阻力的根源。人們通過長期觀察自然界大型鳥類，比如鷹和隼，發(fā)現(xiàn)它們在飛行中展開翅膀向上偏折翅尖羽毛以減小阻力，從而實現(xiàn)遠距離滑翔。受此啟發(fā)，有*提出在翼尖加

• “開”上戰(zhàn)機，保家衛(wèi)國

  目前，航空運輸業(yè)已是當今世界水、陸、空三大運輸業(yè)中發(fā)展較快，發(fā)展空間較大，需求增長率較高的產(chǎn)業(yè)，隨著國家對航空運輸業(yè)的*放開，航空產(chǎn)業(yè)也將會形成百花齊放，百家爭鳴的局面，因此航空人才需求量也將呈大幅增長，國家需要大量的航空人才儲備。 然而小編認為任何一位理論再專業(yè)的飛行員，一旦脫離地面就會面臨眾多未知的挑戰(zhàn)，難免也會有驚慌失措的時候。氣溫、氣壓、大氣密度是影響飛行的外在因素，但一名專業(yè)的飛行員