螺桿式冷水機(jī)系統(tǒng)組成學(xué)習(xí)

時(shí)間：2017-02-24作者：深圳市禾和貿(mào)易有限公司瀏覽：200

深圳市禾和貿(mào)易有限公司專注于冷凍油,冷凍機(jī)油,壓縮機(jī)油等

• 詞條

  詞條說明

• 制冷壓縮機(jī)液積原因以及解決方法

  液態(tài)制冷劑或冷凍油隨氣體吸入壓縮機(jī)氣缸時(shí)損壞吸氣閥片的現(xiàn)象，以及進(jìn)入氣缸后沒有在排氣過程迅速排出，在活塞接近上止點(diǎn)時(shí)被壓縮而產(chǎn)生的瞬間高液壓的現(xiàn)象通常被稱為液擊。液擊可以在很短時(shí)間內(nèi)造成壓縮受力件（如閥片、活塞、連桿、曲軸、活塞銷等）的損壞，是往復(fù)式壓縮機(jī)的致命**。減少或避免液體進(jìn)入氣缸就可以防止液擊的發(fā)生，因此液擊是完全可以避免的。 通常，液擊現(xiàn)象可分為兩個(gè)部分或過程。首先，當(dāng)較多液態(tài)制冷劑、

• **：與銀隆關(guān)聯(lián)交易將帶來162億營收

  **電器2月23日晚回復(fù)交易所問詢稱，借助本次與珠海銀隆的合作，快速切入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、儲(chǔ)能以及電池制造裝備領(lǐng)域，打造新的產(chǎn)業(yè)增長點(diǎn)，如關(guān)聯(lián)交易全部完成，可為公司營業(yè)收入帶來162.4億元的增長。 對(duì)于切入新能源汽車領(lǐng)域的必要性，**電器表示，公司將以儲(chǔ)能系統(tǒng)包括儲(chǔ)能電池產(chǎn)品、分布式能源管理系統(tǒng)、風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)等，新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)包括電動(dòng)汽車主驅(qū)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電池制造裝備包括電池制造設(shè)備

• 工業(yè)冷水機(jī)制冷系統(tǒng)組成

  工業(yè)冷水機(jī)制冷系統(tǒng)有哪些配件組成，我們必須得充分了解，才能在使用中做到萬無一失。 1、冷凝器：在制冷過程中冷凝器起著輸出熱能并使制冷劑得以冷凝的作用。從制冷壓縮機(jī)排出的高壓過熱蒸氣進(jìn)入冷凝器后，將其在工作過程吸收的全部熱量，其中包括從蒸發(fā)器和制冷壓縮機(jī)中以及在管道內(nèi)所吸收的熱量都傳遞給附近介質(zhì)（水或空氣）帶走；制冷劑高壓過熱蒸氣重新凝聚成液體。（根據(jù)冷卻介質(zhì)和冷卻方式的不同，冷凝器可分為三類：水

• 并聯(lián)機(jī)組回油知識(shí)學(xué)習(xí)

  淺析并聯(lián)活塞壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)回油的幾種方法 氟利昂制冷系統(tǒng)正確的設(shè)計(jì)包括這三個(gè)要求： 1、供液均勻； 2、回氣均勻； 3、回油均勻； 回油是管路沒計(jì)的關(guān)鍵問題之一，也是一個(gè)麻煩而必須解決的問題。因氟利昂制冷劑與潤滑油的溶解度，有互溶的，微溶的，也有在高壓時(shí)互溶而在低壓時(shí)分離(R11、R12、R21、R134a、R500互溶，R502微溶，R22部分溶解)。液體管不存在這個(gè)回油問題．它只出現(xiàn)在排出氣體管