詞條
詞條說明
燃油是一種液體燃料,它的沸點(diǎn)總是低于著火點(diǎn),所以燃油的燃燒總是在氣態(tài)下進(jìn)行的。燃油經(jīng)霧化后的油粒噴進(jìn)爐膛以后,被爐內(nèi)高溫?zé)煔馑訜?,進(jìn)行氣化,氣化后的油氣和周圍空氣中的氧相遇,形成火焰。燃燒產(chǎn)生的熱量有一部分傳給油粒,使油粒不斷氣化和燃燒,直到燃燼。油粒直徑越小,油粒的燃燒愈快。同樣,油粒燃燒所需的氧能及時(shí)地供給,油粒的燃燒也愈快。因此要強(qiáng)化油的燃燒必須做到以下幾點(diǎn): 1、提高霧化質(zhì)量,減小油粒
熱風(fēng)爐、雙能爐業(yè)、雞棚熱風(fēng)爐
我國大型高風(fēng)溫**燃式熱風(fēng)爐的五大技術(shù)突破 一是以研究開發(fā)國際良好的大型高風(fēng)溫**燃式熱風(fēng)爐技術(shù)為目標(biāo),系統(tǒng)研究熱風(fēng)爐傳輸原理與工藝流程,利用計(jì)算流體力學(xué)技術(shù)(CFD)全面分析熱風(fēng)爐爐內(nèi)流場、溫度場、濃度場分布,建立熱風(fēng)爐冷/熱態(tài)試驗(yàn)平臺,模擬研究大型高風(fēng)溫**燃式熱風(fēng)爐工作機(jī)理,研究開發(fā)以大功率高效陶瓷燃燒器為代表的核心關(guān)鍵設(shè)備,形成大型高爐高風(fēng)溫**燃式熱風(fēng)爐工程設(shè)計(jì)的技術(shù)創(chuàng)新。 二是綜合研究現(xiàn)有各
雙能甲醇熱風(fēng)爐性能特點(diǎn)與優(yōu)勢
甲醇熱風(fēng)爐的燃料通過燃燒器燃燒,產(chǎn)生高溫。甲醇熱風(fēng)爐采用多頭螺旋槽片換熱技術(shù),將燃燒與換熱設(shè)計(jì)成一體化,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理,換熱強(qiáng)度大,升溫快,熱效率高。具有占地面積小、安裝操作方便,熱風(fēng)潔凈(熱風(fēng)煙氣各走其路),性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。強(qiáng)化換熱的熱風(fēng)爐將高溫的熱量傳導(dǎo)給被加熱的空氣,通過高壓風(fēng)機(jī)送入熱風(fēng)爐,吸熱后溫度升至額定值從熱風(fēng)出口送出,當(dāng)熱風(fēng)溫度達(dá)到額定的溫度時(shí),燃燒器會(huì)自動(dòng)停止燃燒或轉(zhuǎn)為小
在煉鐵過程中,目前所使用的測溫傳感器有以下三種,①鉑銠熱電偶,②非接觸式光電或輻射式紅外測溫傳感器,③高壓密封接觸式光電測溫傳感器。對以上三種傳感器的應(yīng)用,作以下簡單分析。由熱風(fēng)爐經(jīng)熱風(fēng)管道供給熱空氣,要求熱風(fēng)溫度為1200℃ 左右,風(fēng)壓為0.3MPa左右。熱風(fēng)爐中的熱空氣和熱風(fēng)管道中熱空氣必需進(jìn)行溫度測量和控制。 1.輻射測溫存在以下問題:①傳感器安裝后需根據(jù)現(xiàn)場技術(shù)員提供的爐內(nèi)溫度值修正儀表
公司名: 聊城雙能采暖工程有限公司
聯(lián)系人: 尹經(jīng)理
電 話: 0635-2168888
手 機(jī): 18963572981
微 信: 18963572981
地 址: 山東聊城山東省莘縣汽車站北300米
郵 編: 252400
網(wǎng) 址: d288d87049.cn.b2b168.com
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