柴油發(fā)電機(jī)組檢查要求有哪些

時(shí)間：2014-05-18作者：廣西眾橫動(dòng)力設(shè)備有限公司瀏覽：69

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組磨損的因素

  首先，柴油發(fā)電機(jī)組的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過(guò)程中，由于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制，工作負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的變化，環(huán)境溫度的改變等因素，使發(fā)電機(jī)組工作溫度的變化范圍很大。實(shí)踐表明，冷卻水溫度控制在75～85℃，潤(rùn)滑油溫度在75～95℃時(shí)較為有利。 ?? 其次，使用環(huán)境的氣溫對(duì)發(fā)電機(jī)組的磨損也是有影響的。氣溫高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易過(guò)熱，潤(rùn)滑油粘度低，零件的磨損便增加。氣溫低時(shí)潤(rùn)滑油粘度變大

• 五種診斷柴油發(fā)電機(jī)組問(wèn)題的方法

  1、聽(tīng)音法：用聽(tīng)診器或借助金屬棍，靠近噴油器體的部位，傾聽(tīng)各缸爆發(fā)的聲音。正常的聲音類(lèi)似金屬敲擊“當(dāng)當(dāng)”的聲響。若只有“嗬嗬”連續(xù)不干脆的響聲時(shí)，則該缸供油太少，或是沒(méi)有及時(shí)著火。如敲擊很大說(shuō)明該缸供油量太大或噴油時(shí)間過(guò)早。 2、觀色法：柴油機(jī)工作正常，排出的廢氣顏色為淡灰色負(fù)荷大略深。如排黑氣，說(shuō)明可燃?xì)怏w燃燒不完全。排藍(lán)煙，表明潤(rùn)滑油進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒。 排白煙，則說(shuō)明柴油中有水可燃?xì)怏w未燃燒也

• 我國(guó)首臺(tái)集裝箱式燃機(jī)發(fā)電機(jī)組研制成功通過(guò)驗(yàn)收

  新華社哈爾濱１月４日電（記者孫英威）中航工業(yè)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司研制生產(chǎn)的一款集裝箱式燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組，近日通過(guò)出廠驗(yàn)收。據(jù)了解，這是目前國(guó)內(nèi)首臺(tái)集裝箱式燃機(jī)發(fā)電機(jī)組，可廣泛應(yīng)用于城市應(yīng)急、醫(yī)療服務(wù)、電力**、現(xiàn)代通信等領(lǐng)域。 ?? 東安公司是我國(guó)一的小型燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)基地，其研發(fā)的１０００ＫＷ－３０００ＫＷ小型固定式及移動(dòng)式應(yīng)急燃機(jī)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品填補(bǔ)了我國(guó)多項(xiàng)重大裝

• 眾橫動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組冷卻器的的清洗和檢修

  眾橫陸川柴油發(fā)電機(jī)組冷卻器的的清洗和檢修 一、發(fā)電機(jī)組冷卻器的清洗與水壓試驗(yàn) ? ? 1.冷卻器的清洗周期應(yīng)由實(shí)際情況而定。若發(fā)現(xiàn)堵塞或在使用溫度下，額定冷卻水量不能導(dǎo)致氣體的正常冷卻，則應(yīng)清洗冷卻器 ? 。大修中如果經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)冷卻器堵塞等異常，經(jīng)匯報(bào)上級(jí)部門(mén)批準(zhǔn)后，可以不清洗； 2.注意事項(xiàng)：在拆除冷卻器**部的氣密蓋板之前，一定要排凈發(fā)電機(jī)內(nèi)的氫氣；若操作者選擇