分析稱重傳感器技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)及稱重傳感器的組成部分-必優(yōu)傳感

時(shí)間：2017-08-03作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：70

深圳必優(yōu)傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

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  詞條說明

• K3D系列三軸力傳感器

  三軸力傳感器是一種能夠同時(shí)測(cè)量 Fx、Fy、Fz三個(gè)方向的力傳感器， 在笛卡爾坐標(biāo)系中力可以各自分解 為三個(gè)分量的三維坐標(biāo)。 產(chǎn)品特征 ?Fxyz測(cè)量范圍：±0.5N ~ ±500kN ?輸出信號(hào)：1 mV/V ?單向精度：≤ 0.2 %FS ?綜合精度：0.5 % ?安全過載：150% ?工作溫度：-10℃~85℃ 應(yīng)用領(lǐng)域：運(yùn)動(dòng)生物學(xué)測(cè)量、醫(yī)療技術(shù)及器械工具、 工業(yè)機(jī)器人、多自由度性能試驗(yàn)、機(jī)

• 加速度傳感器在汽車安全領(lǐng)域的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子化程度不斷提高，傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問題，因而將逐步被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其優(yōu)劣直接影響到系統(tǒng)的性能。目前，普通汽車上大約裝有幾十到近百只傳感器，豪華轎車上則更多，這些傳感器主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中。 加速度傳感器在進(jìn)入消費(fèi)電子市場(chǎng)之前，實(shí)際上已被廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域，主要集中

• 傳感器在機(jī)器人行業(yè)前景及激光位移傳感器的應(yīng)用分析-必優(yōu)傳感

  這幾年國(guó)產(chǎn)機(jī)器人發(fā)展有很大的進(jìn)步。過去大約一半左右的機(jī)器人是用在汽車行業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)突破了這個(gè)界限，在電子信息行業(yè)等其他工業(yè)行業(yè)里都開始得到普及和應(yīng)用。目前，智能機(jī)器人在工業(yè)制造領(lǐng)域、醫(yī)療領(lǐng)域、服務(wù)領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。 智能機(jī)器人發(fā)展推動(dòng)傳感器行業(yè)，傳感器也將是智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的"催化劑"。近期，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)作為新崛起的一大產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為制造業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)之一。而傳感器作為機(jī)器人工作的主要組件，其發(fā)展

• 磁致伸縮位移傳感器在油罐測(cè)量中的優(yōu)勢(shì)分析-必優(yōu)傳感

  磁致伸縮位移傳感器是非常常用的精密位移測(cè)量?jī)x器，在很多工業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中都有一定的應(yīng)用，例如改位移傳感器在檢測(cè)油位變化過程中的應(yīng)用。目前對(duì)油罐油量的測(cè)量大多采用人工爬罐，投尺進(jìn)行測(cè)量?？梢娺@種測(cè)量方法不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，同時(shí)存在不安全因素也無法保證精度。個(gè)別地方有用電容式/擴(kuò)散硅壓力式液位計(jì)測(cè)量，由于這類傳感器零漂移嚴(yán)重，測(cè)量偏差大，長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性差，不受用戶歡迎。也有的地方采用等壓式皮膜液位計(jì)或機(jī)械式浮子