熱烈祝賀深圳市安徽東至商會(huì)**蒞臨必優(yōu)傳感考察指導(dǎo)

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：372

深圳必優(yōu)傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高溫傳感器的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  高溫傳感器的機(jī)理和常溫傳感器相同，皆通過(guò)應(yīng)變片組成的惠斯頓電橋?qū)⒅亓啃盘?hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)進(jìn)行測(cè)量，但高溫傳感器使用的環(huán)境一般都非常惡劣。如在冶金應(yīng)用時(shí)環(huán)境溫度梯度變化劇烈，鋼包就位時(shí)會(huì)對(duì)傳感器產(chǎn)生巨大的瞬時(shí)沖擊，鋼水澆注時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量灰塵、腐蝕性氣體、潮氣等。因此除了選用耐高溫應(yīng)變片、粘接劑、接線端子、引線、**電纜等特殊元器件外，還必須采用特殊的制造工藝、補(bǔ)償手段和相關(guān)工藝裝備。如0~250℃零點(diǎn)溫度

• 超磁致伸縮膜在力傳感器上的應(yīng)用

  **磁致伸縮材料可用于制作電-機(jī)械轉(zhuǎn)換元件 , 能將機(jī)械能變換為電能。有效地利用這一特征即可構(gòu)成高靈敏度傳感器。近年來(lái)傳感器和致動(dòng)器日益向小型化發(fā)展 , 使用塊體材料在形狀選擇上受到一定限制 ,薄膜材料則適用于各種形狀的器件。**磁致伸縮合金膜用于傳感器時(shí) , 對(duì)于薄膜磁特性的掌握非常重要 , 其良好的磁特性有利于制得高靈敏度的傳感器。因此 , 研究了 Tb-Fe 二元系**磁致伸縮合金的成膜條件對(duì)薄膜

• 多維力傳感器測(cè)量技術(shù)在汽車測(cè)試中的應(yīng)用介紹

  多維力測(cè)量技術(shù) 為了測(cè)量汽車在各種行駛工況條件下車輪所承受的各向動(dòng)態(tài)載荷( 如垂直力、側(cè)向力、縱向力、制動(dòng)扭矩等) , 傳感器應(yīng)變片測(cè)量點(diǎn)的選取直接影響傳感器的輸出靈敏度、多維力對(duì)應(yīng)變片的耦合影響以及應(yīng)變片的組橋, 因此, 測(cè)量點(diǎn)的選取是傳感器設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。由于彈性體結(jié)構(gòu)對(duì)稱, 因此受力后對(duì)稱點(diǎn)的變形具有對(duì)稱性或反對(duì)稱的特點(diǎn), 測(cè)量點(diǎn)的選擇可利用該特點(diǎn)進(jìn)行不同力引起的變形測(cè)量。 信號(hào)傳輸技術(shù) 由于車

• 壓力傳感器如何防護(hù)高溫-必優(yōu)傳感

  1.如果測(cè)量介質(zhì)的溫度在70到80℃，只需要在壓力傳感器或者壓力表與取壓連接處加一個(gè)散熱器，這樣可以讓溫度適當(dāng)降低一點(diǎn)，讓介質(zhì)通過(guò)散熱器散熱后與儀表直接接觸。 2.倘若測(cè)量介質(zhì)溫度**過(guò)100℃，較高到達(dá)200℃的時(shí)候，我們就需要在取壓口安裝冷凝圈后再加散熱器。這樣，介質(zhì)通過(guò)冷凝圈冷卻后，再通過(guò)散熱器散熱與壓力傳感器直接接觸時(shí)，溫度就變得很低了。 3.在測(cè)量溫度**高的場(chǎng)合使用，可以將導(dǎo)壓管延長(zhǎng)后接壓