基于傳感器技術(shù)的運(yùn)動(dòng)手勢(shì)識(shí)別應(yīng)用-必優(yōu)傳感

時(shí)間：2017-09-04作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：101

深圳必優(yōu)傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• **磁致伸縮膜在力傳感器上的應(yīng)用

  **磁致伸縮材料可用于制作電-機(jī)械轉(zhuǎn)換元件 , 能將機(jī)械能變換為電能。有效地利用這一特征即可構(gòu)成高靈敏度傳感器。近年來(lái)傳感器和致動(dòng)器日益向小型化發(fā)展 , 使用塊體材料在形狀選擇上受到一定限制 ,薄膜材料則適用于各種形狀的器件。**磁致伸縮合金膜用于傳感器時(shí) , 對(duì)于薄膜磁特性的掌握非常重要 , 其良好的磁特性有利于制得高靈敏度的傳感器。因此 , 研究了 Tb-Fe 二元系**磁致伸縮合金的成膜條件對(duì)薄膜

• 多維力傳感器在汽車(chē)車(chē)輪測(cè)試中的應(yīng)用簡(jiǎn)述

  在汽車(chē)車(chē)輪多維力傳感器 (Wheel Force Transducer , 簡(jiǎn)稱 WFT) 技術(shù)中 , 傳感器彈性體的設(shè)計(jì)是關(guān)鍵技術(shù)之一。通常光電式、磁電式、相位式原理組成的傳感器均為單維力測(cè)量傳感器 , 且軸向尺寸較大 ,不能安裝在車(chē)輪上 , 只有應(yīng)變式原理的傳感器能夠滿足車(chē)輪多維力測(cè)量的要求。 利用應(yīng)變式原理組成的多維力測(cè)量傳感器在國(guó)外有一些產(chǎn)品 , 如用于飛機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn)的多分力天平 ; 用于機(jī)

• 一種新型DNA生物傳感器的簡(jiǎn)要原理介紹-必優(yōu)傳感

  本文主要介紹一種新型DNA生物傳感器的原理，這種生物傳感器是基于一種導(dǎo)電的碳納米管（CNT）作為基底電極材料，結(jié)合金納米粒子等的信號(hào)放大作用，構(gòu)筑了一個(gè)簡(jiǎn)單快速、高靈敏、高選擇性的**痕量DNA檢測(cè)平臺(tái)。 CNT的主要特征優(yōu)勢(shì)： 1.力學(xué)性能：CNT具有很強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度，甚至可達(dá)50～200GPa,近乎密度僅有1/6倍的鋼的抗拉強(qiáng)度的100倍。這要與CNT中正六邊形的碳是SP2雜化有關(guān)，這就使得CNT

• 如何正確區(qū)分和選擇力傳感器和稱重傳感器-必優(yōu)傳感

  力傳感器將力的量值轉(zhuǎn)換為相關(guān)電信號(hào)的器件。力是引起物質(zhì)運(yùn)動(dòng)變化的直接原因。力傳感器能檢測(cè)張力、拉力、壓力、重量、扭矩、內(nèi)應(yīng)力和應(yīng)變等力學(xué)量。具體的器件有金屬應(yīng)變片、壓力傳感器等，在動(dòng)力設(shè)備、工程機(jī)械、各類(lèi)工作母機(jī)和工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中，成為不可缺少的**部件。 稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器應(yīng)先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)正確選用稱重傳感器至關(guān)重要，