詞條
詞條說(shuō)明
日訂單**4000,這個(gè)做外賣(mài)平臺(tái)的厲害了
有人說(shuō),現(xiàn)在做什么都不好做;也有人說(shuō),現(xiàn)在做什么都好做。但其實(shí),只是不同的人有不同的想法而已。然而,大多數(shù)事情都是需要用money來(lái)解決的。 今天,我就給大家分享一個(gè)適合大多數(shù)草根創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目:做外賣(mài)跑腿平臺(tái)!當(dāng)然了,如果僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的外賣(mài)或者跑腿平臺(tái),肯定是不會(huì)給大家拿來(lái)說(shuō)的。這個(gè)畢竟是和傳統(tǒng)的的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目開(kāi)店做生意之類(lèi)的是很不一樣的。 跑腿外賣(mài)配送這類(lèi)的公司平臺(tái),其實(shí)是一個(gè)聚合資源的平臺(tái)
同城配送領(lǐng)域:成員的進(jìn)入“我們”該如何生存?
同城配送市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已到白熱化的程度,網(wǎng)上S公司*N輪融資,B公司成立等消息比比皆是,也從側(cè)面反映了物流市場(chǎng)欣欣向榮的局面。 同城配送也是最后一公里的配送,與大部分物流公司將貨物從一個(gè)城市運(yùn)送到另一個(gè)城市有明顯不同。如果城市到城市是一個(gè)大管道,那同城配送就是小細(xì)管,是物流市場(chǎng)的進(jìn)一步細(xì)分,它對(duì)物流公司的要求更高。 現(xiàn)在以: ● ?一、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)為代表的的外賣(mài)配送平臺(tái);? ● &nb
感謝同城生活服務(wù)平臺(tái)的出現(xiàn),使我“便利又懶惰”!
首先這個(gè)標(biāo)題是加了隱形狗頭的! 互聯(lián)網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng)從線(xiàn)上割據(jù)狀態(tài)到移動(dòng)端的本地生活服務(wù),終于成為點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的對(duì)標(biāo)攻堅(jiān)戰(zhàn)。而誰(shuí)較先占據(jù)了較多的終端場(chǎng)景,誰(shuí)將成為城鄉(xiāng)發(fā)展未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)江湖中的****哥。 在新零售、會(huì)員體系、營(yíng)銷(xiāo)、物流、金融等領(lǐng)域,圍繞同城生活,都將產(chǎn)生無(wú)限的想象空間——以每個(gè)人為中心,在3公里半徑內(nèi),在家也有豐富的點(diǎn)餐選擇和超市日用送上門(mén)這是現(xiàn)在很多年輕人所期待的吧。 正如在我們老家縣城,前兩
? ? ?近兩年,外賣(mài)餐飲平臺(tái)依靠互聯(lián)網(wǎng)著實(shí)火了;一些傳統(tǒng)做餐飲的商家也不再局限于店鋪內(nèi)每天固定的人流量,也跟一些外賣(mài)配送平臺(tái)合作,搞起了線(xiàn)上餐飲之路;這確實(shí)多了一條銷(xiāo)售產(chǎn)品的渠道,對(duì)于線(xiàn)上和線(xiàn)下結(jié)合開(kāi)店,不管是每天的訂單量還是出貨率都提高了不少,但問(wèn)題也隨之而來(lái)。 ? ? ?一位餐飲店的老板這么跟我們說(shuō)道:“以**年凈利潤(rùn)20萬(wàn),本想
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