臺(tái)北港一引水船遭撞翻 船員落水1人命危1人失蹤

時(shí)間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：81

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 加油船、化學(xué)品船的安全管理——“夜通航”船舶防爆高清攝像機(jī)

  中國(guó)船舶貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，已經(jīng)被世界所看好，其中船上的治安已經(jīng)引起主管部門(mén)的關(guān)注。隨著我國(guó)海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，海上航運(yùn)的船舶越來(lái)越密集。伴隨著一個(gè)行業(yè)的興起，與之相關(guān)的問(wèn)題也隨之出現(xiàn)。海上運(yùn)輸所暴露出的另外一個(gè)問(wèn)題就是海上安全問(wèn)題。船舶視頻監(jiān)控，是當(dāng)今科技解決此問(wèn)題較適用也是行之有效的辦法之一。 其中如何對(duì)運(yùn)載易燃易爆物品的加油船、化學(xué)品船等船舶、合理、有序的管理成為航運(yùn)界關(guān)心的一大課題。 加油船是

• “夜通航”海事船舶管理（航道管理）監(jiān)控方案

  隨著航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，水上安全監(jiān)管形勢(shì)對(duì)航道安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管能力、業(yè)務(wù)辦理效率、綜合服務(wù)水平等提出了高的要求。同時(shí)，海事等航運(yùn)管理部門(mén)正向著加注重精細(xì)化管理、加注重發(fā)展質(zhì)量、加注重服務(wù)水平提升、加注重解決深層次和全局性問(wèn)題的方向轉(zhuǎn)變。 而內(nèi)河大部分地方都存在監(jiān)管盲區(qū)，安全監(jiān)管的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，這就迫切需要加強(qiáng)對(duì)內(nèi)河水域信息化管理的建設(shè)，優(yōu)化資源配置，將的技術(shù)手段引入內(nèi)河水上交通安全的監(jiān)管業(yè)務(wù)中。新

• 不容忽視的船舶火災(zāi)——智能光電預(yù)警系統(tǒng)在船舶上的應(yīng)用

  隨著船舶科技化、智能化的發(fā)展，各種電氣設(shè)施越來(lái)越多地步入各種船舶的多個(gè)領(lǐng)域。同時(shí)它也因各種原因誘發(fā)了大量的火災(zāi)隱患，其造成的人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失觸目驚心！ 電氣火災(zāi)造成的原因主要有：漏電、短路、過(guò)載、接觸電阻過(guò)大。肉眼檢查往往難以發(fā)現(xiàn)，這就迫切需要建立一套科學(xué)、準(zhǔn)確、可操作的電氣消防預(yù)警、安全檢測(cè)方法、手段。在船舶的防入侵方面，利用智能光電預(yù)警系統(tǒng)的夜視、高清可見(jiàn)光及視頻智能分析功能可以滿(mǎn)足此要求

• “威威護(hù)海”海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)—海水養(yǎng)殖防盜衛(wèi)士

  “我國(guó)”東南兩面瀕臨海洋，大陸海岸線北起遼寧省的鴨綠江口，南至廣西壯族自治區(qū)的北侖河口，長(zhǎng)達(dá)18000余公里，是世界上海岸線較長(zhǎng)的國(guó)家之一。管轄海域面積達(dá)300萬(wàn)平方公里，海洋漁場(chǎng)280萬(wàn)平方公里，海水可養(yǎng)殖面積260萬(wàn)公頃，淺海灘涂可養(yǎng)殖面積242萬(wàn)公頃等等。這些數(shù)據(jù)充分說(shuō)明我國(guó)在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)方面有著巨大的資源優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿Α：Ｑ蠼?jīng)濟(jì)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支撐，是對(duì)外開(kāi)放的重要載體，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全