船舶防碰撞——“夜通航”船用全景攝像機(jī)YTH-QJ8C/A

時(shí)間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：87

廣州恒威電子科技有限公司專注于激光夜視攝像機(jī),船舶監(jiān)控設(shè)備,船舶光電**系統(tǒng)等

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• “夜通航”船用高清微光夜視儀——揭開黑夜，守護(hù)船舶夜航

  黑夜給船舶夜間航行/作業(yè)帶來很大的限制，同時(shí)也給船舶夜間動(dòng)態(tài)監(jiān)管造成了很多困擾。較大的影響就是能見度低，造成船舶夜間航行及瞭望、陸標(biāo)定位困難等，從而易發(fā)船舶碰撞、觸礁等水上交通事故。 船舶互撞，碰到橋梁、礁石、浮標(biāo)和其他漂浮物，這都有可能導(dǎo)致船只嚴(yán)重受損或沉沒，或較有甚者，將喪失生命。盡管現(xiàn)代船舶基本配備了雷達(dá)和其他導(dǎo)航設(shè)備，能一定程度地避免這些危險(xiǎn)，但船用高清微光夜視儀可實(shí)現(xiàn)船舶夜間24小時(shí)全彩

• 船舶失火事故頻發(fā)，原因何在？能否避免？

  船舶失火事故頻發(fā)，原因何在？能否避免？ 據(jù)南非海事安全局（SAMSA）消息稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月14日，位于南非東海岸的德班港附近突發(fā)船舶失火事件，熊熊烈火吞噬了6位船員的生命。就在此后不久，一艘名為“Greek Warrior”的報(bào)廢油輪，在孟加拉國(guó)吉大港發(fā)生火災(zāi)，致2名工作人員不幸遇難。 今年年初，接連發(fā)生的事故給航運(yùn)業(yè)籠上了一層揮之不去的陰霾。馬士基、美國(guó)*輪船及赫伯羅特旗下的船舶均于年初遭遇火

• “夜通航”船用防爆攝像機(jī)在航運(yùn)業(yè)上的應(yīng)用

  發(fā)展背景 隨著現(xiàn)在科技發(fā)展越來越快，防爆攝像機(jī)已應(yīng)用到航海領(lǐng)域，適用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)拇埃^危險(xiǎn)品即易燃、易爆、有強(qiáng)烈腐蝕性或有毒的物品。運(yùn)輸危險(xiǎn)品的船舶有油船、液化氣船、化學(xué)品船等三大類船舶。 近幾年，危險(xiǎn)品運(yùn)輸船燃燒爆炸事故接連不斷的發(fā)生，國(guó)內(nèi)外越來越重視易燃易爆物品運(yùn)輸過程中的安全問題，要想避免可燃物爆炸的發(fā)生，需要強(qiáng)化監(jiān)督措施。通過搭建船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)，不僅可以規(guī)范化管理船員的日常工作，亦

• 航運(yùn)業(yè)發(fā)展安全**-“夜通航”船用高清紅外高速球

  我國(guó)航運(yùn)業(yè)一直持續(xù)*的發(fā)展，現(xiàn)已成為**舉世矚目的航運(yùn)大國(guó)。隨著航運(yùn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，既而帶動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 在航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)下，一艘艘滿載貨物的船舶在航道上來來往往的穿梭，隨著水域上的船舶數(shù)量越來越多，水上交通日益繁雜，船舶事故也越發(fā)頻繁！為了確保船舶安全行駛，貨物如期、如量的到達(dá)目的地，是船舶公司一直高度重視、全力**的問題。船舶公司需要對(duì)船員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培養(yǎng)，嚴(yán)格要求船員操作規(guī)范，避免工作