勝任車用信息娛樂系統(tǒng)

時間：2021-03-21作者：濟南研浩電子設(shè)備有限公司瀏覽：39

濟南研浩電子設(shè)備有限公司專注于研華工控機,研華原裝機,研華機箱等

• 詞條

  詞條說明

• AIMB-Z50

  中國自主化處理器, 兆芯ZX-E平臺, MicroATX主板?中國自主化處理器, 兆芯ZX-E平臺, ZX-200芯片x86 32/64指令全兼容,支持?jǐn)U展指令SSE4.2/AVX支持SM3與SM4國密算法無美系元件, 國產(chǎn)化率高支持較高CPU主頻: 8核2.7GHz支持較大8MB高速緩存支持雙通道,DDR4 2400/2666 UDIMM, 較高容量可達(dá)64GB支持1個PCI, 2個P

• ADAM-6015

  I/O類型：7路熱電阻10/100 Based-T以太網(wǎng)支持多通道/多范圍Pt 100/1000, Ni& Balco 500專門線路燒壞檢測功能

• 實時整合廠區(qū)內(nèi)各系統(tǒng)，并且能透過物聯(lián)網(wǎng)隨時掌握生產(chǎn)狀態(tài)

  們的客戶是**排名前幾大的印刷電路板(PCB)供貨商，其主要從事PCB的設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并在中國擁有深圳、淮安、秦皇島、和營口等四個生產(chǎn)據(jù)點，而各廠區(qū)也分別針對不同的重點產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)制造，并建置了各自的生產(chǎn)營運管理系統(tǒng)。但這樣的管理模式卻也使得這些子系統(tǒng)未能有效地匯聚在一起以提供總公司所需的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)，而每間工廠內(nèi)多樣化的通訊接口也讓現(xiàn)有的系統(tǒng)在進(jìn)行整合時增添了困難度。系統(tǒng)需求廠區(qū)內(nèi)的系統(tǒng)繁

• 協(xié)助行控中心對列車進(jìn)行排班調(diào)度與車隊管理

  整套系統(tǒng)的工作流程是：由控制中心傳來的數(shù)據(jù)會先由列車控制管理系統(tǒng)（TCMS）接收，再經(jīng)由EKI-9516轉(zhuǎn)發(fā)給ITA-5831，車廂每個座位上的觸摸顯示屏或乘客自己的手持裝置（包括手機與平板計算機）都能透過網(wǎng)絡(luò)APP觀賞電影、聽音樂、看電子書或玩在線游戲，而與列車相關(guān)的到站信息與行經(jīng)路線等訊息亦會透過這些裝置同步推送給乘客。同時，研華還會為每列車提供了GPS模塊，協(xié)助行控中心對列車進(jìn)行排班調(diào)度與車