水上搜救高新產(chǎn)品—“夜通航”水上搜救系統(tǒng)

時間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：81

廣州恒威電子科技有限公司專注于激光攝像機,船用夜視儀,船舶視頻監(jiān)控等

• 詞條

  詞條說明

• 廣州恒威工程師勘察“夜通航”海域養(yǎng)殖監(jiān)控系統(tǒng)安裝現(xiàn)場

  海水養(yǎng)殖的珍貴海鮮產(chǎn)品，如鮑魚、海參、海蜇等，是養(yǎng)殖戶創(chuàng)收致富的重要海洋漁業(yè)資源，具有“水下銀行”的美譽；然而由于海洋養(yǎng)殖分布面積廣，背靠廣闊大海對養(yǎng)殖戶來說管理是一個重要問題，而在所有管理當(dāng)中“防盜”較是重點中的難點：監(jiān)控區(qū)域廣闊、氣候條件惡劣、高科技作案工具，現(xiàn)場遺留證據(jù)少、夜間作案，能見度低。 對于海水養(yǎng)殖防盜管理中，養(yǎng)殖戶們面臨的難點，廣州恒威再一次升級了“夜通航”海域養(yǎng)殖防盜監(jiān)控系統(tǒng)，成

• 船舶失火事故頻發(fā)，原因何在？能否避免？

  船舶失火事故頻發(fā)，原因何在？能否避免？ 據(jù)南非海事安全局（SAMSA）消息稱，當(dāng)?shù)貢r間2月14日，位于南非東海岸的德班港附近突發(fā)船舶失火事件，熊熊烈火吞噬了6位船員的生命。就在此后不久，一艘名為“Greek Warrior”的報廢油輪，在孟加拉國吉大港發(fā)生火災(zāi)，致2名工作人員不幸遇難。 今年年初，接連發(fā)生的事故給航運業(yè)籠上了一層揮之不去的陰霾。馬士基、美國*輪船及赫伯羅特旗下的船舶均于年初遭遇火

• 讓船舶航行較安全，“夜通航”做得到

  讓船舶航行較安全，“夜通航”做得到 3月10日閩臺“*社”報道，閩臺臺北港區(qū)內(nèi)9日晚間近9時發(fā)生貨輪疑不慎撞翻引水船事故，造成引水船上2名船員落水，港區(qū)及新北警消獲報搶救起1人，無呼吸心跳送醫(yī)急救，另1人仍在搜救中。 這艘貨輪9日晚間8時48分進港時，疑不慎撞翻“永華6號”的引水船，導(dǎo)致59歲及29歲的2名船員落水，港區(qū)警消獲報搶救并請新北警消支持，合力搶救。 由于仍有1名船員失蹤，因此搜救人員

• 邊境邊防管理現(xiàn)狀及“夜通航”智慧邊防遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案的應(yīng)用

  背景分析 自古以來，邊境地區(qū)既是作為主權(quán)國家***的重要**，也是一個國家“走出去”“引進來”，實現(xiàn)對外開放的重要門戶。所以，邊境的安全形勢對國家的安全有著非同一般的影響。眾所周知，我國位于亞歐大陸，太平洋西岸。陸地邊界線總長2.2萬余公里，海岸線總長1.8萬公里。疆域范圍南北長約5500公里，東西寬約5200公里。我國陸海周邊國家，與**相比，共21個，當(dāng)屬**。總體來說，我國周邊的環(huán)