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廣州恒威工程師勘察“夜通航”海域養(yǎng)殖監(jiān)控系統(tǒng)安裝現(xiàn)場
海水養(yǎng)殖的珍貴海鮮產(chǎn)品,如鮑魚、海參、海蜇等,是養(yǎng)殖戶創(chuàng)收致富的重要海洋漁業(yè)資源,具有“水下銀行”的美譽;然而由于海洋養(yǎng)殖分布面積廣,背靠廣闊大海對養(yǎng)殖戶來說管理是一個重要問題,而在所有管理當(dāng)中“防盜”較是重點中的難點:監(jiān)控區(qū)域廣闊、氣候條件惡劣、高科技作案工具,現(xiàn)場遺留證據(jù)少、夜間作案,能見度低。 對于海水養(yǎng)殖防盜管理中,養(yǎng)殖戶們面臨的難點,廣州恒威再一次升級了“夜通航”海域養(yǎng)殖防盜監(jiān)控系統(tǒng),成
船舶失火事故頻發(fā),原因何在?能否避免? 據(jù)南非海事安全局(SAMSA)消息稱,當(dāng)?shù)貢r間2月14日,位于南非東海岸的德班港附近突發(fā)船舶失火事件,熊熊烈火吞噬了6位船員的生命。就在此后不久,一艘名為“Greek Warrior”的報廢油輪,在孟加拉國吉大港發(fā)生火災(zāi),致2名工作人員不幸遇難。 今年年初,接連發(fā)生的事故給航運業(yè)籠上了一層揮之不去的陰霾。馬士基、美國*輪船及赫伯羅特旗下的船舶均于年初遭遇火
讓船舶航行較安全,“夜通航”做得到 3月10日閩臺“*社”報道,閩臺臺北港區(qū)內(nèi)9日晚間近9時發(fā)生貨輪疑不慎撞翻引水船事故,造成引水船上2名船員落水,港區(qū)及新北警消獲報搶救起1人,無呼吸心跳送醫(yī)急救,另1人仍在搜救中。 這艘貨輪9日晚間8時48分進港時,疑不慎撞翻“永華6號”的引水船,導(dǎo)致59歲及29歲的2名船員落水,港區(qū)警消獲報搶救并請新北警消支持,合力搶救。 由于仍有1名船員失蹤,因此搜救人員
邊境邊防管理現(xiàn)狀及“夜通航”智慧邊防遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案的應(yīng)用
背景分析 自古以來,邊境地區(qū)既是作為主權(quán)國家***的重要**,也是一個國家“走出去”“引進來”,實現(xiàn)對外開放的重要門戶。所以,邊境的安全形勢對國家的安全有著非同一般的影響。眾所周知,我國位于亞歐大陸,太平洋西岸。陸地邊界線總長2.2萬余公里,海岸線總長1.8萬公里。疆域范圍南北長約5500公里,東西寬約5200公里。我國陸海周邊國家,與**相比,共21個,當(dāng)屬**。總體來說,我國周邊的環(huán)
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夜通航船用高清紅外高速球YTH-IPG67NB

夜通航水上微光夜視搜救系統(tǒng) 水上搜救夜視攝像頭YTH628SD

夜通航水下攝像機YTH-SX-5108

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廣州夜通航邊海防智能4k高清晝夜監(jiān)控系統(tǒng) 高清透霧激光紅外照明紅外熱像儀自動識別跟蹤報警聯(lián)動60公里**遠距離

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供應(yīng)海上風(fēng)力發(fā)電場監(jiān)控產(chǎn)品| 海上風(fēng)力發(fā)電廠防闖入系統(tǒng)

供應(yīng)夜通航長江禁捕魚監(jiān)控、內(nèi)河禁捕魚監(jiān)控YTH-R1804GH2W/06A
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