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高鐵項目獲批建設 西安到銀川僅需4小時 昨日,國家**發(fā)布了《關于新建銀川至西安鐵路調整可行性研究報告的批復》,其中指出,該項目投資估算總額為805.12億元,速度目標為250公里/小時。建成后,從西安到銀川將由現在的大約14個小時縮短到4小時以內。 《批復》指出,銀川到西安高鐵將途經寧夏、甘肅、陜西三省。線路自寧夏回族自治區(qū)銀川站引出,經靈武、吳忠、太陽山,甘肅省環(huán)縣、慶城、慶陽,陜西省彬縣
垂直鋪設HDPE土工膜,城建土工膜的技術要求比較高土工膜鋪設時的質量控制主要是成槽和錨固溝的質量控制、鋪設HDPE土工膜,城建土工膜時的焊接質量以及錨固溝回填料質量的控制這三個環(huán)節(jié),每一個環(huán)節(jié)都要做到盡善盡美,如果出問題就是連鎖反應,造成工程毀損。相比較成槽和錨固溝的質量控制方面,復合土工膜產品質量和焊接質量比較*控制,直接在復合土工膜生產廠家和焊接人員的技術方面把控好就可以。 垃圾填埋場使用
1、 單向拉伸塑料土工格柵:以聚丙烯(PP)或高密度聚乙烯(HDPE)為 原材料,經融熔擠壓成薄板,再經沖孔,然后縱向拉伸而成的土工格柵。具有以下特能特點: ① 高分子定向線性整體性結構,具有高抗拉強度和剛性,形成承載和擴散連鎖系統(tǒng)。 ② 在長期持續(xù)荷載作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強度**其他材料的土工格柵,對于提高工程使用壽命具有重要作用。 2、雙向拉伸塑料土工格柵:以聚丙烯(PP)或
1、養(yǎng)護土工布儲存、運輸和處理土工布 養(yǎng)護土工布卷在安裝展開前要避免受到損壞。土工布卷應該堆放于經平整不積水的地方,堆高不**過四卷的高度,并能看到卷的識別片。土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲存過程中,要保持標簽的完整和資料的完整。 在運輸過程中(包括現場從材料儲存地到工作地的運輸),土工布卷必須避免受到損壞。 受到物理損壞的土工布卷必須要修復。受嚴重磨損的土工布不能使用。任何接觸
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