重慶路面結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料施工及養(yǎng)護(hù)方法

時(shí)間：2019-05-20作者：北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司瀏覽：259

北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司專注于灌漿料,高聚物結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料,環(huán)氧砂漿等

• 詞條

  詞條說明

• H-100A**高強(qiáng)料技術(shù)性能指標(biāo)

  H-100A**高強(qiáng)料技術(shù)性能指標(biāo)JG/T 270-2010《工業(yè)建筑物水泥基材料》?項(xiàng)目指標(biāo)抗壓強(qiáng)度，Mpa1d≥403d≥8028d≥100抗折強(qiáng)度，Mpa1d≥103d≥2028d≥25損失量，kg/m228d≤0.1耐介質(zhì)腐蝕性能指標(biāo)介質(zhì)浸泡1個(gè)月浸泡3個(gè)月浸泡6個(gè)月硫酸（60%）☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆鹽酸(36%)☆☆☆☆☆☆☆☆☆草酸(飽和)☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆硝酸(30%

• 高聚物結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料—薄層修補(bǔ)材料

  高聚物結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料 產(chǎn)品特性： 修補(bǔ)料，治理麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋，抗折、防腐、抗壓、無收縮，施工后2h即可達(dá)到20Mpa,24h內(nèi)暢通無阻。施工厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，具有不可估量的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 修補(bǔ)料對混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，直接涂抹在病害部位即可，需要有強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)薄修補(bǔ)，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不

• 低溫型高強(qiáng)無收縮灌漿料指標(biāo)

  高強(qiáng)無收縮灌漿料主要性能指標(biāo)（表一）GB/T50448-2008《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》產(chǎn)品型號(hào)-380-340-300-270流動(dòng)度 (mm)初始值≥380≥340≥300≥270* ???≥650**30min ???保留值≥340≥310≥260≥240* ???≥5

• 高鐵加固用380A表面封閉涂層施工工藝

  施工工藝（1）?使用鋼絲刷將裂縫表面兩側(cè)刷毛，用真空吸塵器清除灰塵等雜物。當(dāng)裂縫內(nèi)有明水時(shí)，應(yīng)采用熱風(fēng)機(jī)等將裂縫處吹干。（2）?稱量并配制380A表面封閉涂料，采用手持式攪拌機(jī)或攪拌器將修補(bǔ)材料攪拌均勻。（3）?沿裂縫表面涂刷一層底涂材料。（4）?待底涂材料表干后，涂刷380A表面封閉涂層，涂刷3遍以上，以涂層厚度達(dá)到300μm以上為宜。每遍涂刷都要等到上遍