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詞條說明
鎮(zhèn)江彩石金屬瓦廠家實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
筋材與填料土(筋土)的界面作用特性是影響加筋土工程的重要因素.以中砂為填料土,以聚丙烯雙向土工格柵為筋材,通過直剪與拉拔試驗(yàn),研究了不同中砂含水率、試驗(yàn)盒尺寸、試驗(yàn)類型對(duì)筋土界面作用特性的影響.引入黏聚力對(duì)比參數(shù)λc與內(nèi)摩擦角對(duì)比參數(shù)λφ,進(jìn)行了不同影響因素下加筋土黏聚力c與內(nèi)摩擦角φ的定量對(duì)比.結(jié)果表明:不同因素對(duì)黏聚力c的影響均大于對(duì)內(nèi)摩擦角φ的影響,加筋對(duì)復(fù)合土體的貢獻(xiàn)主要體現(xiàn)在黏聚力上.各
”一業(yè)內(nèi)人士表示,也住在選擇讓家裝公司代購主材的時(shí)候,還要多長點(diǎn)心眼,謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。櫥柜:原材料不同,價(jià)格相差較大“判斷櫥柜品質(zhì)主要從環(huán)保、牢固、美觀及實(shí)用四個(gè)方面入手,這四個(gè)方面也是影響產(chǎn)品價(jià)格高低的主要因素。”南京終結(jié)者裝飾負(fù)責(zé)人崔然介紹道,“臺(tái)面、門板、柜體及鉸鏈、踢腳線等櫥柜每個(gè)部件的好壞都直接影響到產(chǎn)品的整體品質(zhì),而每個(gè)部件的材料千差萬別,消費(fèi)者一定要認(rèn)清材料類別,才能保證不上當(dāng)受騙。”
結(jié)合河北承德某工程實(shí)際,對(duì)工程中涵洞選用FRPM管的標(biāo)段進(jìn)行車輛靜載試驗(yàn),以研究其受力狀況,為實(shí)際工程做指導(dǎo)。FRPM管的受力狀況與不同填土高度及荷載作用密切相關(guān),為此依據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)所得管道受力特征,在平面應(yīng)變條件下,采用ABAQUS建立的管-土相互作用模型對(duì)現(xiàn)場試驗(yàn)進(jìn)行數(shù)值模擬,利用數(shù)值分析的方法,以減少傳統(tǒng)試驗(yàn)在人力、物力上的耗費(fèi)。研究結(jié)果表明,在最小填土0.5m,不同車輛荷載作用下,管涵最大變
錨固厚度對(duì)于外保溫系統(tǒng)而言,的錨固厚度一般由錨栓確定。確定有效長度時(shí),必須綜合考慮保溫材料的厚度、粘結(jié)層和非承重層(抹灰層、保溫層等)的厚度。當(dāng)錨栓需穿過加強(qiáng)網(wǎng)時(shí),還必須考慮底層膠漿的厚度。穿過網(wǎng)格安裝如果要穿過絲網(wǎng)安裝錨栓,為了避免損壞鋼絲網(wǎng)應(yīng)使用專用安裝工具安裝,并將錨栓壓緊保溫材料。為了保證作用在層抹灰層和鋼筋網(wǎng)上的荷載均勻分配,圓盤的直徑為5mm是足夠的。當(dāng)在鋼絲網(wǎng)下安裝錨栓時(shí),應(yīng)將錨栓合
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