詞條
詞條說明
不同的地方用的石材及顏色也有所區(qū)別。受采光的限制,地面裝修時(shí)不宜選擇顏色較深的石材;在臺面裝修時(shí),除廚房外,應(yīng)采用色澤鮮亮,花紋絢麗的石材,如“大花綠”、“大花白”等等。而廚房臺面應(yīng)以淺色為主。圓桌、臺燈、桌椅等石材制品,因日常生活頻繁接觸,要考慮到防污染,如茶水、墨汁、果汁、酒水等的污染,因而石材顏色要深一些,像綠、藍(lán)、紅色大理石、花崗石均可。其次,就是要注意質(zhì)量的控制,石材裝飾的質(zhì)量是一個(gè)復(fù)雜
對建筑用PTFE(聚四氟)膜材進(jìn)行單軸應(yīng)力松弛和徐變試驗(yàn),得到松弛模量和蠕變?nèi)崃侩S時(shí)間的變化曲線,然后采用廣義線性黏彈性模型、分?jǐn)?shù)階模型和分指數(shù)模型分別進(jìn)行數(shù)值模擬,再比較各模型預(yù)測精度.結(jié)果表明:各類模型模擬短期的松弛模量和蠕變?nèi)崃坑休^好的精度;隨時(shí)間增長,廣義線性黏彈性模型模擬的松弛模量和蠕變?nèi)崃科x試驗(yàn)值,長期預(yù)測精度較差;分?jǐn)?shù)階模型對長期松弛模量和蠕變?nèi)崃款A(yù)測精度較好;分指數(shù)模型可預(yù)測長期
復(fù)合材料在航空器上的大量應(yīng)用導(dǎo)致了對高效可靠的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)維修技術(shù)的迫切需求。針對挖補(bǔ)修理這一先進(jìn)的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理技術(shù),首先給出了復(fù)合材料挖補(bǔ)修理技術(shù)體系;分析總結(jié)了挖補(bǔ)修理各個(gè)關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的研究現(xiàn)狀;最后對挖補(bǔ)修理技術(shù)存在的問題及未來的發(fā)展方向進(jìn)行了展望。復(fù)合材料挖補(bǔ)修理技術(shù)將為設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營等航空器全生命周期的各階段提供技術(shù)支持,可有效提高航空器的安全性和降低成本。 彩石金屬瓦錯(cuò)落有致,富
通過室內(nèi)拉拔試驗(yàn)和剪切試驗(yàn),對比研究了不同界面處理方式對剛?cè)釓?fù)合式路面界面層抗剪強(qiáng)度、黏結(jié)強(qiáng)度的影響,并依托工程實(shí)踐對新型高碳糖露石劑的應(yīng)用效果進(jìn)行了驗(yàn)證.結(jié)果表明:與光面、拉毛、噴砂等傳統(tǒng)界面處理方式相比,應(yīng)用新型高碳糖露石劑處理水泥混凝土板表面能顯著提高界面層的抗剪強(qiáng)度和黏結(jié)強(qiáng)度,與現(xiàn)有露石劑使用效果相當(dāng),但相比之下,新型高碳糖露石劑可降低約93%的成本,經(jīng)濟(jì)效益顯著. 金屬瓦的抗風(fēng)性能不好,
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