管道的性能

時間：2020-08-31

作者：滄州格寧管道設備有限公司

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詞條
詞條說明
高頸對焊法蘭的標準應用范圍
高頸對焊法蘭主要是頸部較高對法蘭的剛度、承載能力有所提高。其目的是轉移壓力的管道，從而減少在法蘭基高應力集中對焊法蘭又稱高頸法蘭，剛性較大，適用于壓力溫度較高的場合。主要的生產(chǎn)工藝有整體鍛打，鍛壓制造和鑄造，卷制等。主要生產(chǎn)設備有車床，鉆床，數(shù)控機床等。應用范圍：鍋爐壓力容器、石油、化工、造船、制藥、冶金、機械、沖壓彎頭食品等行業(yè)?，F(xiàn)場安裝較方便，可省略焊縫拍揉傷的工序。依據(jù)標準主要有平面對焊鋼
活套法蘭的生產(chǎn)標準
活套法蘭是指松套于容器或管道突緣的一種法蘭。法蘭是軸與軸之間相互連接的零件，用于管端之間的連接;也有用在設備進出口上的法蘭，用于連個設備之間的連接。活套法蘭屬松式法蘭。突緣可采用翻邊、直接車出或另外焊接圓環(huán)等方式制成。優(yōu)點是法蘭變形時對容器或管道不產(chǎn)生附加力矩，制造方便，可采用與容器或管道不同的材料制造，便于節(jié)省貴重金屬。缺點是法蘭厚度較大。適用于容器或管道內(nèi)襯有脆性材料且壓力不高的場合。對焊環(huán)帶
氣缸的結構種類有幾種？
內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其
如何避免彎管質量下降的主要原因
1、純彎曲時，管子在外力距M作用下其中性層外側臂壁受拉應力&1作用而減薄,內(nèi)側受壓應力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化?；谶@一因素，引起彎管質量下降主要原因為RX與SX所以，GBJ235—82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側的減薄量均做了明確規(guī)定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保質量。2、前條已講過，彎管時材料外側受拉，內(nèi)側受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不