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詞條說明
公路橋梁日常養(yǎng)護(hù)的主要方法及其內(nèi)容
橋梁在整個(gè)公路交通運(yùn)輸中處于“咽喉”的位置,一般情況下橋梁的設(shè)計(jì)和施工的要求相比公路其他普通路段要高的多,這也就促成了橋梁的承載能力和工程質(zhì)量要明顯**公路的其他部分養(yǎng)護(hù)單位卻因此在橋梁的日常養(yǎng)護(hù)和維修加固中存在一定麻痹思想,認(rèn)為日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)應(yīng)當(dāng)放在公路上而忽視了對(duì)橋梁的檢查和維護(hù),特別是在橋梁建成的早期較是如此。但另一方面如今公路交通異常繁忙且**載現(xiàn)象非常**,如果橋梁早期疏于日常養(yǎng)護(hù),在使用
公路橋梁日常運(yùn)行中的常見病害及其維修工作要點(diǎn)
公路橋梁常見的兩種病害類型,加強(qiáng)公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)可以延緩其發(fā)生病害和損害的時(shí)間并減輕其程度,但并不能完全避免橋梁病害的發(fā)生,特別是使用年限較長(zhǎng)和**限**載較為嚴(yán)重的橋梁發(fā)生病害的較是在所難免。而公路橋梁的常見的病害包括表層缺陷和結(jié)構(gòu)裂縫兩種類型。其中表層缺陷主要包括由日常運(yùn)行損害和自然條件所致的蜂窩、漏筋、麻面、銹蝕、老化和表層成塊脫落等。結(jié)構(gòu)裂縫的成因主要有荷載引起、溫度變化引起以及收縮引起等一
水泥混凝土路面板底脫空現(xiàn)象較為普遍,是影響水泥混凝土路面使用壽命的重要因素之一。為了提高使用壽命,及時(shí)處治板底脫空病害顯得非常必要。目前對(duì)水泥混凝土路面板進(jìn)行注漿仍是處治板底脫空的主要方法。目前使用較多的灌漿材料仍然是水泥漿、水泥粉煤灰漿或水泥砂漿。但是這種灌漿方法并不能**病害,灌漿后的路面往往不到半年就會(huì)重新脫空,并出現(xiàn)翻漿等病害。而采用高聚物注漿技術(shù)則從本質(zhì)上解決了水泥混凝土路面板底脫空的現(xiàn)
聚硫密封膠是一種防水密封性能很穩(wěn)定的材料,常用于工程裂縫、立縫、**縫等有可能滲漏水的縫隙中。聚硫密封膠在施工中需要注意哪些事項(xiàng)呢?1、聚硫密封膠在施工時(shí),裂縫潮濕或不干凈會(huì)造成的粘接不牢固或是脫落的情況出現(xiàn)。所在施工時(shí)裂縫要干燥且干凈。2、施工時(shí)遇到較細(xì)的裂縫,注入的聚硫密封膠量較少,所以也會(huì)不易粘結(jié)的情況出現(xiàn),這時(shí)有兩種辦法,一種是開槽擴(kuò)縫,另一種則是采用瀝青貼縫帶進(jìn)行修補(bǔ)。3、關(guān)于聚硫密封膠施
公司名: 鄭州豫水防水材料有限公司
聯(lián)系人: 湯總
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手 機(jī): 18339268180
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地 址: 河南鄭州金水區(qū)河南省鄭州市金水區(qū)文化路雙鋪路1號(hào)時(shí)代公寓8層806號(hào)
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