混凝土路面產(chǎn)生裂縫的原因及修補(bǔ)方法

時間：2023-03-13作者：鄭州豫水防水材料有限公司瀏覽：187

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• 詞條

  詞條說明

• 公路橋梁安裝伸縮縫的時候需要注意的問題

  合理選定恰當(dāng)伸縮量的縫隙較為重要，縫隙越大伸縮裝置越容易遭破壞。采用的縫隙過大或過小，以及沒有考慮安裝時的溫度而調(diào)整間隙。特別是針對板式橡膠伸縮裝置，易造成破壞。即使是連續(xù)橋面，在面層鋪裝上往往也會出現(xiàn)裂紋。安裝公路橋梁伸縮縫的時候需要注意的問題 1、開槽、切縫完成后，清理縫內(nèi)的雜物，保證縫內(nèi)清潔才能施工。 2、伸縮縫施工前通知現(xiàn)場技術(shù)人員，待技術(shù)人員報驗(yàn)現(xiàn)場監(jiān)理同意后方可施工。 3、上部構(gòu)造端部

• 水泥混凝土路面壓漿技術(shù)工藝

  水泥混凝土路面壓漿技術(shù)是采用巖工機(jī)具鉆孔穿透水泥面板，向板下填充水泥灰漿液，通過施加高壓，使板底基層松散處得以填充密實(shí)、基層與面板脫空處能夠聯(lián)結(jié)密實(shí)以達(dá)到面板均勻傳荷目的。壓漿處治主要的施工工序?yàn)槎ò?、布孔、鉆孔、壓漿、封口、養(yǎng)護(hù)。（一）定板路面調(diào)查時采取外觀觀察及彎沉測試相結(jié)合的方法進(jìn)行判斷：對錯臺板量取其高差并記錄之，對泥板較好在雨后及時觀察縫隙目前情況；對裂縫板視其邊角下沉情況確定壓漿孔位置

• 【橋梁支座】支座更換施工工藝的四大控制要點(diǎn)

  對于投入運(yùn)營時間較長的橋梁，養(yǎng)護(hù)單位會定期對其進(jìn)行檢修，如發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)如支座脫空、支座變形等病害，就需要對橋梁進(jìn)行支座更換。一般，支座更換包括以下四個步驟：1、 支座拆除使用PLC多點(diǎn)同步**升設(shè)備將梁體同步**升到位后，對原有舊支座進(jìn)行拆除。（1）安排專人負(fù)責(zé)每 30 分鐘記錄一次百分表，并分析數(shù)據(jù)，若記錄數(shù)據(jù)與**升完成后數(shù)據(jù)差值大于 0.5mm， 應(yīng)立即增加臨時支撐，穩(wěn)定梁體，查明卸載原因，并恢復(fù)持壓

• 橋梁支座更換過程的注意事項(xiàng)

  1、支座調(diào)換前，應(yīng)根據(jù)各橋墩(臺)處本質(zhì)地質(zhì)狀況研究臨時受力結(jié)構(gòu)，用小型開掘機(jī)配合人工挖除承臺和下系梁上堆放的土方，使承臺和系梁外露便與搭設(shè)支架;沒有不妨詐騙的承臺和系梁，地質(zhì)較好時，不妨修建臨時承重基本，地質(zhì)較差時，不妨詐騙立柱作為臨時受力結(jié)構(gòu)。2、安放枕木成平臺，各枕木應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一大小錯開安放以便受力平均。承臺處以承臺面鋪全，系梁處以系梁為主放大到土面層，在立柱外側(cè)應(yīng)加寬處理，保證上部有充足的安放