公路橋梁日常養(yǎng)護(hù)的主要方法及其內(nèi)容

時(shí)間：2023-03-13作者：鄭州豫水防水材料有限公司瀏覽：161

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• 詞條

  詞條說明

• 聚硫密封膠在施工中需要注意哪些事項(xiàng)

  聚硫密封膠是一種防水密封性能很穩(wěn)定的材料，常用于工程裂縫、立縫、**縫等有可能滲漏水的縫隙中。聚硫密封膠在施工中需要注意哪些事項(xiàng)呢？1、聚硫密封膠在施工時(shí)，裂縫潮濕或不干凈會(huì)造成的粘接不牢固或是脫落的情況出現(xiàn)。所在施工時(shí)裂縫要干燥且干凈。2、施工時(shí)遇到較細(xì)的裂縫，注入的聚硫密封膠量較少，所以也會(huì)不易粘結(jié)的情況出現(xiàn)，這時(shí)有兩種辦法，一種是開槽擴(kuò)縫，另一種則是采用瀝青貼縫帶進(jìn)行修補(bǔ)。3、關(guān)于聚硫密封膠施

• 公路橋梁安裝伸縮縫的時(shí)候需要注意的問題

  合理選定恰當(dāng)伸縮量的縫隙較為重要，縫隙越大伸縮裝置越容易遭破壞。采用的縫隙過大或過小，以及沒有考慮安裝時(shí)的溫度而調(diào)整間隙。特別是針對板式橡膠伸縮裝置，易造成破壞。即使是連續(xù)橋面，在面層鋪裝上往往也會(huì)出現(xiàn)裂紋。安裝公路橋梁伸縮縫的時(shí)候需要注意的問題 1、開槽、切縫完成后，清理縫內(nèi)的雜物，保證縫內(nèi)清潔才能施工。 2、伸縮縫施工前通知現(xiàn)場技術(shù)人員，待技術(shù)人員報(bào)驗(yàn)現(xiàn)場監(jiān)理同意后方可施工。 3、上部構(gòu)造端部

• 混凝土路面產(chǎn)生裂縫的原因及修補(bǔ)方法

  1、溫度變化產(chǎn)生裂縫混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度是存在一些差異的，這些差異會(huì)在空氣溫度變化下造成較大的溫差，這就會(huì)對墩身大體積的混凝土造成非常大的影響，因?yàn)閮?nèi)外部直接的熱脹冷縮程度不同，產(chǎn)生的壓應(yīng)力也不同，一旦**過混凝土本身極限抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生裂縫。2、自然收縮產(chǎn)生裂縫混凝土本身有一定的自然收縮能力，即使是沒有外力作用，也會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力，在塑性收縮、干縮作用下就會(huì)引起混凝土開裂。3、施工質(zhì)量低劣產(chǎn)生

• 水泥壓漿如何養(yǎng)護(hù)

  灌漿后的2小時(shí)內(nèi)禁止車輛通過灌漿區(qū)，一般養(yǎng)護(hù)期為3天。壓漿施工質(zhì)量控制：現(xiàn)場施工員應(yīng)認(rèn)真作好施工記錄，主要包括以下幾個(gè)方面：記錄每塊板的具體位置，錨臺(tái)或下沉高度，鉆孔位置。認(rèn)真填寫壓漿記錄，由項(xiàng)目部派專門技術(shù)人員對每臺(tái)壓漿機(jī)進(jìn)行全程監(jiān)控，壓漿材料的配合比必須準(zhǔn)確，并對每個(gè)孔的孔號(hào)、孔深、穩(wěn)定壓力、較大壓力、始?jí)簳r(shí)間、終壓時(shí)間、穩(wěn)壓時(shí)間、壓漿量進(jìn)行詳細(xì)記錄。根據(jù)記錄，每天整理出當(dāng)天灌漿面積合計(jì)和用料