公路橋梁日常養(yǎng)護(hù)的主要方法及其內(nèi)容

時(shí)間：2023-03-13作者：鄭州豫水防水材料有限公司瀏覽：192

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• 詞條

  詞條說明

• 加固常用方法有哪些？

  在房地產(chǎn)行業(yè)興起之前，我國(guó)的基建水平比較落后，到目前為止，很多房屋建筑物都經(jīng)過了幾十年的洗禮，出現(xiàn)了不少安全隱患，近些年加固行業(yè)不斷崛起，出于安全考慮不少業(yè)主選擇給老舊房屋、建筑物、橋梁進(jìn)行加固，但是建筑哪些地方必須要進(jìn)行安全檢測(cè)，加固的方法又該如何選擇，缺少有人知，吉安路橋?yàn)槟敿?xì)解答一下以往公司在河南地區(qū)進(jìn)行建筑加固的心得體會(huì)，希望可以幫助到廣大業(yè)主朋友。1.地基基礎(chǔ)加固：（1）基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)注漿加

• 水泥混凝土路面壓漿技術(shù)工藝

  水泥混凝土路面壓漿技術(shù)是采用巖工機(jī)具鉆孔穿透水泥面板，向板下填充水泥灰漿液，通過施加高壓，使板底基層松散處得以填充密實(shí)、基層與面板脫空處能夠聯(lián)結(jié)密實(shí)以達(dá)到面板均勻傳荷目的。壓漿處治主要的施工工序?yàn)槎ò?、布孔、鉆孔、壓漿、封口、養(yǎng)護(hù)。（一）定板路面調(diào)查時(shí)采取外觀觀察及彎沉測(cè)試相結(jié)合的方法進(jìn)行判斷：對(duì)錯(cuò)臺(tái)板量取其高差并記錄之，對(duì)泥板較好在雨后及時(shí)觀察縫隙目前情況；對(duì)裂縫板視其邊角下沉情況確定壓漿孔位置

• 公路橋梁日常養(yǎng)護(hù)的主要方法及其內(nèi)容

  橋梁在整個(gè)公路交通運(yùn)輸中處于“咽喉”的位置，一般情況下橋梁的設(shè)計(jì)和施工的要求相比公路其他普通路段要高的多，這也就促成了橋梁的承載能力和工程質(zhì)量要明顯**公路的其他部分養(yǎng)護(hù)單位卻因此在橋梁的日常養(yǎng)護(hù)和維修加固中存在一定麻痹思想，認(rèn)為日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)應(yīng)當(dāng)放在公路上而忽視了對(duì)橋梁的檢查和維護(hù)，特別是在橋梁建成的早期較是如此。但另一方面如今公路交通異常繁忙且**載現(xiàn)象非常**，如果橋梁早期疏于日常養(yǎng)護(hù)，在使用

• 混凝土路面產(chǎn)生裂縫的原因及修補(bǔ)方法

  1、溫度變化產(chǎn)生裂縫混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度是存在一些差異的，這些差異會(huì)在空氣溫度變化下造成較大的溫差，這就會(huì)對(duì)墩身大體積的混凝土造成非常大的影響，因?yàn)閮?nèi)外部直接的熱脹冷縮程度不同，產(chǎn)生的壓應(yīng)力也不同，一旦**過混凝土本身極限抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生裂縫。2、自然收縮產(chǎn)生裂縫混凝土本身有一定的自然收縮能力，即使是沒有外力作用，也會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力，在塑性收縮、干縮作用下就會(huì)引起混凝土開裂。3、施工質(zhì)量低劣產(chǎn)生