水泥混凝土路面壓漿技術(shù)工藝

時間：2023-03-13作者：鄭州豫水防水材料有限公司瀏覽：197

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• 詞條

  詞條說明

• 橋梁支座更換過程的注意事項

  1、支座調(diào)換前，應(yīng)根據(jù)各橋墩(臺)處本質(zhì)地質(zhì)狀況研究臨時受力結(jié)構(gòu)，用小型開掘機配合人工挖除承臺和下系梁上堆放的土方，使承臺和系梁外露便與搭設(shè)支架;沒有不妨詐騙的承臺和系梁，地質(zhì)較好時，不妨修建臨時承重基本，地質(zhì)較差時，不妨詐騙立柱作為臨時受力結(jié)構(gòu)。2、安放枕木成平臺，各枕木應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一大小錯開安放以便受力平均。承臺處以承臺面鋪全，系梁處以系梁為主放大到土面層，在立柱外側(cè)應(yīng)加寬處理，保證上部有充足的安放

• 公路橋梁安裝伸縮縫的時候需要注意的問題

  合理選定恰當(dāng)伸縮量的縫隙較為重要，縫隙越大伸縮裝置越容易遭破壞。采用的縫隙過大或過小，以及沒有考慮安裝時的溫度而調(diào)整間隙。特別是針對板式橡膠伸縮裝置，易造成破壞。即使是連續(xù)橋面，在面層鋪裝上往往也會出現(xiàn)裂紋。安裝公路橋梁伸縮縫的時候需要注意的問題 1、開槽、切縫完成后，清理縫內(nèi)的雜物，保證縫內(nèi)清潔才能施工。 2、伸縮縫施工前通知現(xiàn)場技術(shù)人員，待技術(shù)人員報驗現(xiàn)場監(jiān)理同意后方可施工。 3、上部構(gòu)造端部

• 水泥混凝土路面壓漿技術(shù)工藝

  水泥混凝土路面壓漿技術(shù)是采用巖工機具鉆孔穿透水泥面板，向板下填充水泥灰漿液，通過施加高壓，使板底基層松散處得以填充密實、基層與面板脫空處能夠聯(lián)結(jié)密實以達(dá)到面板均勻傳荷目的。壓漿處治主要的施工工序為定板、布孔、鉆孔、壓漿、封口、養(yǎng)護。（一）定板路面調(diào)查時采取外觀觀察及彎沉測試相結(jié)合的方法進(jìn)行判斷：對錯臺板量取其高差并記錄之，對泥板較好在雨后及時觀察縫隙目前情況；對裂縫板視其邊角下沉情況確定壓漿孔位置

• 混凝土路面產(chǎn)生裂縫的原因及修補方法

  1、溫度變化產(chǎn)生裂縫混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度是存在一些差異的，這些差異會在空氣溫度變化下造成更大的溫差，這就會對墩身大體積的混凝土造成非常大的影響，因為內(nèi)外部直接的熱脹冷縮程度不同，產(chǎn)生的壓應(yīng)力也不同，一旦**過混凝土本身極限抗拉強度時，就會產(chǎn)生裂縫。2、自然收縮產(chǎn)生裂縫混凝土本身有一定的自然收縮能力，即使是沒有外力作用，也會產(chǎn)生拉應(yīng)力，在塑性收縮、干縮作用下就會引起混凝土開裂。3、施工質(zhì)量低劣產(chǎn)生