阻燃材料在紡織品的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)

時(shí)間：2024-09-18作者：蘇州天正新型保溫材料有限公司瀏覽：220

蘇州天正新型保溫材料有限公司專注于保溫棉等

• 詞條

  詞條說明

• 聚酯纖維保溫棉有些什么特點(diǎn)？

  ? ? ? ?聚酯纖維保溫棉特點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)。首先是*性、結(jié)構(gòu)抗震性,具有較高的*等級(jí)A級(jí)。聚酯纖維保溫棉由于纖維細(xì)而長(zhǎng),使得整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,抗拉、抗振性能優(yōu)越,無論安裝或長(zhǎng)期使用都不易出現(xiàn)下垂、散落或坍塌的現(xiàn)象。完全符合國(guó)家的相關(guān)要求。其次是保溫性、環(huán)保性。? ? ? ?多孔開放結(jié)構(gòu),比其他保溫材料具有較好的透

• 抗熔滴的*棉具有什么特性？

  ? ? ? *棉的特性須有：阻燃*性能、保溫性能、抗裂性能和耐久性能，其中抗熔滴性能也尤為重要。? ? ? *棉原料是由聚酯纖維制成的，大家都知道，聚酯的阻燃與抗熔滴是一對(duì)難以調(diào)和的矛盾，成為阻燃界至今尚未得到很好解決的難題。因此，*棉如要具有抗熔滴特性，就須采用纖維阻燃技術(shù)-溶膠凝膠技術(shù)，使無機(jī)高分子阻燃劑，簡(jiǎn)稱復(fù)合纖維材料。抗

• 預(yù)氧絲在高鐵列車上的應(yīng)用

  ? ? 近年來，高鐵動(dòng)車的發(fā)展得到了廣泛的推廣和應(yīng)用，它已經(jīng)成為人們出行的可以選擇交通方式之一。但是，隨著速度的提升和行駛距離的增加，人們對(duì)高鐵動(dòng)車的安全性和可靠性提出了較高的要求。預(yù)氧絲是一種**的材料，在車輛工程領(lǐng)域中具有廣泛的應(yīng)用前景。下面我們來了解一下預(yù)氧絲在高鐵動(dòng)車上的應(yīng)用。? ? 預(yù)氧絲是一種高性能纖維，它具有抗拉強(qiáng)度高、彈性模量大、重量輕、耐磨損、

• 高鐵用PAN基預(yù)氧絲水刺非織造材料的開發(fā)及關(guān)鍵技術(shù)研究相關(guān)資料

  ? ? ? PAN基預(yù)氧絲纖維主要以散纖維或針刺氈的形式應(yīng)用在保溫填充材料、高溫過濾材料中，具有優(yōu)異的阻燃保溫環(huán)保等性能。然而預(yù)氧絲纖維強(qiáng)力均一性和纖維間抱合差，不易成網(wǎng)，并且模量高，不易纏結(jié)，采用水刺非織造加工工藝難度大，所以將預(yù)氧絲水刺產(chǎn)品應(yīng)用于高鐵內(nèi)飾材料成為一項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)。? ? ? 項(xiàng)目**開發(fā)出成套低克重薄型PAN基預(yù)氧絲水刺非