預(yù)氧絲紗線為何如此受歡迎

時(shí)間：2024-09-18作者：蘇州天正新型保溫材料有限公司瀏覽：95

蘇州天正新型保溫材料有限公司專注于保溫棉等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 纖維材料在汽車內(nèi)飾業(yè)的應(yīng)用前景

  汽車工業(yè)是纖維材料的一個(gè)具有巨大潛力的市場(chǎng)，盡管在汽車所用的原材料中按重量計(jì)纖維材料僅占3％。汽車用非織造材料所用的纖維包括聚酯纖維、聚丙烯纖維、玻璃纖維、碳纖維和**纖維(如再生棉纖維、亞麻、、黃麻和劍麻纖維等)。如今在汽車中應(yīng)用的基于非織造材料的零件已**過(guò)40種，從空氣和油的過(guò)濾介質(zhì)到內(nèi)飾材料等，內(nèi)飾非織造材料包括聲、熱絕緣材料，結(jié)構(gòu)件以及裝飾件。模壓成型的非織造內(nèi)飾件包括門內(nèi)飾、行李艙蓋板、

• 高鐵列車“御寒保暖”——下雪冰凍都不怕

  ? ? ? ? 2012年12月1日，哈大高鐵正式通車，它是世界上**條投入運(yùn)營(yíng)的高寒地區(qū)高速鐵路。哈大高鐵自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，經(jīng)受住了風(fēng)雪和軌面濕滑等考驗(yàn)，將一批又一批旅客安全送達(dá)。哈大高鐵的開(kāi)通較大縮短了從“黑土地”到“藍(lán)色海洋”的“時(shí)空距離”，有效拉近了不同地區(qū)的“經(jīng)濟(jì)距離”。? ? ? 那么，哈大高鐵列車冬季如何“御寒”，為

• 高鐵用PAN基預(yù)氧絲水刺非織造材料的開(kāi)發(fā)及關(guān)鍵技術(shù)研究相關(guān)資料

  ? ? ? PAN基預(yù)氧絲纖維主要以散纖維或針刺氈的形式應(yīng)用在保溫填充材料、高溫過(guò)濾材料中，具有優(yōu)異的阻燃保溫環(huán)保等性能。然而預(yù)氧絲纖維強(qiáng)力均一性和纖維間抱合差，不易成網(wǎng)，并且模量高，不易纏結(jié)，采用水刺非織造加工工藝難度大，所以將預(yù)氧絲水刺產(chǎn)品應(yīng)用于高鐵內(nèi)飾材料成為一項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)。? ? ? 項(xiàng)目**開(kāi)發(fā)出成套低克重薄型PAN基預(yù)氧絲水刺非

• 吸音隔熱棉在各方面的應(yīng)用

  ? ? ?蘇州天正吸音隔熱棉的生產(chǎn)采用國(guó)內(nèi)技術(shù)良好的全自動(dòng)電腦控制生產(chǎn)線，自動(dòng)化程度高，操作方便，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，產(chǎn)品的平整度高、均勻度高、吸音性能好、隔熱效果好。? ? ?天正吸音隔熱棉是目前國(guó)內(nèi)科技含量較高的高質(zhì)量吸音隔熱材料，是用聚酯（滌綸）短纖維和低熔點(diǎn)纖維作為原料混合后通過(guò)開(kāi)松、梳理、鋪網(wǎng)，最后經(jīng)過(guò)高溫箱熱風(fēng)工藝而形成的具有吸音隔