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詞條說明
汽車空調(diào)加氟方法有兩種:一種是高壓端加注,適合經(jīng)過檢漏、抽真空后的加注,注意這種方法必須不能打開壓縮機(jī),發(fā)動機(jī)在停轉(zhuǎn)下,且制冷劑罐要求倒立;另一種是低壓端加注,加注的是氣體,特點是加注速度慢,通常適用于補(bǔ)充制冷劑的情況下使用。1,打開引擎蓋,空調(diào)都有 高低壓兩個管路,一般 低壓管路粗,高壓管路細(xì)。要從低壓管充進(jìn)去。2,連接上 充氟表 和 冷媒,注意一定要把開瓶器關(guān)閉狀態(tài)。3,然后徐徐緩慢打開開瓶器
??壓縮機(jī)卡缸就是壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)軸被卡住,此時壓縮機(jī)無法轉(zhuǎn)動。壓縮機(jī)造成卡缸的原因或者是冷凍油上不來,使?jié)櫥粔?、摩擦增加,或者是管路?nèi)有塵埃、雜質(zhì),造成運(yùn)動面卡死,或者純粹機(jī)械故障致使壓縮機(jī)卡死。一 、敲擊法一般選擇木錘或者就地選擇可用物件。在壓機(jī)啟動時重錘敲擊其身上的三個焊點。但要注意力道,不能敲變形。輕輕地敲擊壓縮機(jī)外殼,把卡住部位稍微振松,有時可啟動運(yùn)轉(zhuǎn)或把電源電壓往上調(diào)高
**冷庫屋有分別介紹冷庫和氨冷庫,制冷系統(tǒng)按采用制冷劑的不同,主要分為氨制冷系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)等,兩者之間比較如下。(1)一次投資性。一般情況下,大中型氨制冷劑系統(tǒng)較同規(guī)模的制冷系統(tǒng)投資少。這主要是因制冷機(jī)組、設(shè)備、管路、制冷劑、冷凍油等價格及自動化較高,投資相對較高。(2)運(yùn)行成本。氨制冷劑價格低廉,并且制冷劑單位制冷量大,耗電較少,運(yùn)行成本較低。制冷劑價格較高,單位制
1、R32制冷劑R32又稱二氟甲烷、二氟化碳,無色、無味,安全等級為A2級。R32是一種熱力學(xué)性能優(yōu)異的替代物,具有較低的沸點,蒸汽壓和壓力比較低,制冷系數(shù)較大,臭氧耗損值為零,溫室效應(yīng)系數(shù)較小,可燃可爆等特點。在空氣中燃燒極限為15%~31%,遇明火會燃燒爆炸。R32具有較低的粘性系數(shù)和較高的導(dǎo)熱系數(shù)。雖然R32優(yōu)點多,但是R32是可燃可爆的制冷劑,空調(diào)安裝維修本來就是危險性的工作,現(xiàn)在再
公司名: 山東粵安化工有限公司
聯(lián)系人: 邊孟然
電 話: 0530-5577255
手 機(jī): 15552352798
微 信: 15552352798
地 址: 山東菏澤山東菏澤開發(fā)區(qū)上海路丹陽路口
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網(wǎng) 址: yuean688.cn.b2b168.com
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