詞條
詞條說(shuō)明
導(dǎo)電塑料是將樹(shù)脂和導(dǎo)電物質(zhì)混合,用塑料的加工方式進(jìn)行加工的功能型高分子材料。主要應(yīng)用于電子、集成電路包裝、電磁波屏蔽等領(lǐng)域。它是導(dǎo)電高分子材料的較重要類(lèi)別。由于塑料在電氣領(lǐng)域的常規(guī)應(yīng)用是作絕緣材料,故有人把導(dǎo)電塑料列為特種功能材料來(lái)處理導(dǎo)電塑料用途導(dǎo)電塑料不僅在抗靜電添加劑、計(jì)算機(jī)抗電磁屏幕和智能窗等方面的應(yīng)用已快速的發(fā)展,而且在發(fā)光二極管、太陽(yáng)能電池、移動(dòng)電話、微型電視屏幕乃至生命科學(xué)研究等領(lǐng)域
工程塑料可作工程材料和代替金屬制造機(jī)器零部件等的塑料。 [1]? 工程塑料具有優(yōu)良的綜合性能,剛性大,蠕變小,機(jī)械強(qiáng)度高,耐熱性好,電絕緣性好,可在較苛刻的化學(xué)、物理環(huán)境中長(zhǎng)期使用,可替代金屬作為工程結(jié)構(gòu)材料使用,但價(jià)格較貴,產(chǎn)量較小。工程塑料又可分為通用工程塑料和特種工程塑料兩類(lèi)。前者主要品種有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和熱塑性聚酯五大通用工程塑料;后者主要是指耐熱達(dá)150℃
什么是碳纖維尼龍?CFR碳纖維增強(qiáng)尼龍長(zhǎng)絲是由高模量碳纖維增強(qiáng)的半芳族聚酰胺共聚物。這種長(zhǎng)絲非常適合需要結(jié)構(gòu)模件,具有高模量,改善的耐化學(xué)性和耐熱性,優(yōu)異的表面質(zhì)量以及易于打印的人。CFR尼龍是一種半芳香族尼龍,其骨架上具有較大的環(huán)狀結(jié)構(gòu),這使其比脂肪族尼龍(如PA6, PA66和PA12) 較堅(jiān)硬,較耐化學(xué)腐蝕,對(duì)濕氣的敏感性較低,并且尺寸穩(wěn)定性較高。特征? 優(yōu)異的剛度? 與PA6相比,吸濕率較
汽車(chē)是陸地上主要的靈活交通運(yùn)輸工具,汽車(chē)工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中較為重要的基礎(chǔ)工業(yè)之一。隨著汽車(chē)的大量生產(chǎn),由此產(chǎn)生了如何節(jié)能省油、提高功能、節(jié)約用材、簡(jiǎn)化生產(chǎn)工序和降低成本等問(wèn)題。 汽車(chē)塑料化是大勢(shì)所趨,它是基于三個(gè)主要理由,一是節(jié)能,二是提高功能,三是簡(jiǎn)化制造工序與工藝。汽車(chē)燃油箱是汽車(chē)部件中重要的機(jī)能件和安全件之一。傳統(tǒng)的燃油箱是用金屬制作的,由于金屬加工的特殊性,成型較困難,且焊接縫處的強(qiáng)度也低,
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