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保定合金鋼鐵路道釘生產(chǎn)工廠 2、非調質貝氏體魚尾板 彈條型、Ⅱ型扣件彈條疲勞試驗方法(TB/T2329-2002,代替TB/T2329-1992)以位移控制方式對彈條施加脈沖荷載,進行疲勞試驗 一種彈簧鋼防爬器,包括鐵軌1和防爬器本體2,防爬器本體2為彈簧鋼材料制作而成,該材料具有彈力,可緩沖爬行作用力,鐵軌1底端的外表面套設有防爬器本體2,防爬器本體2由兩個V字狀的夾板201和一個回字型凸起2
四川柔性鐵路壓板 碼頭鐵路壓板生產(chǎn)工廠 長度:6-12m,12-25m7.2帶槽螺栓裂紋、破損或螺紋損壞時換;開口銷丟失、折斷時補裝或換; 36.4旁承座和旁承盒的縱向間隙之和不大于2mm,大于時用調整墊板調整,調整墊板和旁承盒上邊緣須焊固。8.8公稱抗拉強度800N/MM2公稱屈服強度640N/MM2 心盤面至軌面高(心盤載荷65.47KN)(空車)680mmAk:53.5J-30℃冷彎1
衡水軌道連接螺栓定制 沿線路縱向,每隔不大于5m切一橫向預裂縫,縫深為厚度的1/3.軌道板寬度范圍內的支承層表面進行拉毛處理如一個緊固件生產(chǎn)廠,其日產(chǎn)量往往以幾萬、幾十萬件計,檢驗根本是不可能的 ?一般沉頭用在要求連接后表面光滑沒突起的地方,因為沉頭可以擰到零件里。圓頭也可以擰進零件里。方頭的擰緊力可以大些,但是尺寸很大。 另外為了滿足安裝后鎖緊的需要,有頭部有孔的,桿部有孔的,這些孔
廣東鍛壓軌道壓板Q235B鐵路扣板公司 路堤與路塹連接處應設置過渡段 2.尖軌用60AT1鋼軌加工制造,跟端設限位器結,固定型轍又采用高錳鋼整體鑄造;可動心軌轍叉的心軌采用60ATI鋼軌組合結構,翼軌普通鋼軌制造;護軌采用50kg/m鋼軌制造,結構為H型、直向護軌緩沖段沖擊角由“92”型道岔的50減小至30°,減小了護軌的受力 裝用球面心盤、高摩合成閘瓦及單側斜楔減振裝置,在與斜楔相對的導框座中,
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
郵 編:
網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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