詞條
詞條說(shuō)明
電動(dòng)車企業(yè)營(yíng)銷找準(zhǔn)定位
電動(dòng)車比摩托車較容易**市場(chǎng),原因是什么?有人說(shuō)電動(dòng)車價(jià)格比摩托車便宜,有人說(shuō)電動(dòng)車款式多,外觀漂亮,有人說(shuō),市區(qū)禁摩,電動(dòng)車不被禁。對(duì),這些都是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)所在,懂得電動(dòng)車消費(fèi)群體的想法,就懂得了電動(dòng)車的營(yíng)銷視點(diǎn),產(chǎn)品的銷售業(yè)績(jī)還怕沒有嗎? 做營(yíng)銷較重要的是什麼?我們得到的答案太多了:**?責(zé)任?時(shí)機(jī)?利潤(rùn)?定位?模式?策劃?**?速度?渠道?*?客戶?溝通?服務(wù)?質(zhì)量?經(jīng)驗(yàn)?市場(chǎng)?戰(zhàn)略?細(xì)節(jié)
電動(dòng)車市場(chǎng)需求量大,但電動(dòng)車行業(yè)門檻低、技術(shù)含量不高,電動(dòng)車作為草根人群的代步工具,在被冠以低端的名詞后,又因?yàn)椴糠周囍鞯倪`規(guī)行駛,又被稱為馬路**。政策上不放開,新標(biāo)準(zhǔn)出不來(lái),社會(huì)名聲又不太好,面對(duì)前后夾擊的局面,電動(dòng)車企業(yè)又該如何做?怎么做才能會(huì)改變行業(yè)現(xiàn)有現(xiàn)狀? ?面對(duì)質(zhì)疑,用數(shù)據(jù)說(shuō)話 ?“電動(dòng)車是馬路新**?!薄半妱?dòng)車在馬路上橫沖直撞,很不安全,應(yīng)該禁止?!泵鎸?duì)社會(huì)上這
捷馬電動(dòng)車引領(lǐng)城市生活“慢時(shí)尚”
“不要為了奔跑,忘記欣賞沿途的風(fēng)景?!?在城市化日益嚴(yán)重的今天,我們每個(gè)人都在為了生活快節(jié)奏的忙碌,而忘卻了生活的意義。疲憊的奔波,無(wú)度的生命透支,造就了一個(gè)個(gè)外表強(qiáng)大但內(nèi)心空虛的靈魂。社會(huì)的進(jìn)步不應(yīng)該是這樣,生活的真諦較不該是如此,我們是時(shí)候放慢腳步享受生活的精神補(bǔ)給了。 “有良田美池桑竹之屬,阡陌交通,雞犬相聞。”陶淵明在他的傳世名作《桃花源記》里描繪了大自然的田園風(fēng)光如此之美,讓人的心情變得
**討論通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》(下稱《規(guī)劃》),明確了以純電驅(qū)動(dòng)為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向,推廣普及非插電式的混合動(dòng)力汽車,并提出了在2015年純電動(dòng)以及混合動(dòng)力車?yán)塾?jì)產(chǎn)**達(dá)到50萬(wàn)輛,到2020年**過500萬(wàn)輛的目標(biāo)。 《規(guī)劃》的出臺(tái),在坊間引發(fā)**關(guān)注。諸多*認(rèn)為,此舉將促進(jìn)汽車業(yè)進(jìn)入新一輪發(fā)展期,此外,還在無(wú)形中為節(jié)能與新能源汽車的**部件——
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地 址: 河南新鄉(xiāng)長(zhǎng)垣縣佘家鎮(zhèn)
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