電力設(shè)備與新能源行業(yè)周報(bào)：市場(chǎng)弱勢(shì)反彈，電動(dòng)車、電改等是熱點(diǎn)

時(shí)間：2015-09-21作者：長(zhǎng)垣佘家鎮(zhèn)陳莊捷馬專賣瀏覽：135

長(zhǎng)垣佘家鎮(zhèn)陳莊捷馬專賣專注于山地車、電動(dòng)車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)汽車等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電動(dòng)車企業(yè)營(yíng)銷找準(zhǔn)定位

  電動(dòng)車比摩托車較容易**市場(chǎng)，原因是什么？有人說(shuō)電動(dòng)車價(jià)格比摩托車便宜，有人說(shuō)電動(dòng)車款式多，外觀漂亮，有人說(shuō)，市區(qū)禁摩，電動(dòng)車不被禁。對(duì)，這些都是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)所在，懂得電動(dòng)車消費(fèi)群體的想法，就懂得了電動(dòng)車的營(yíng)銷視點(diǎn)，產(chǎn)品的銷售業(yè)績(jī)還怕沒有嗎？ 做營(yíng)銷較重要的是什麼？我們得到的答案太多了：**？責(zé)任？時(shí)機(jī)？利潤(rùn)？定位？模式？策劃？**？速度？渠道？*？客戶？溝通？服務(wù)？質(zhì)量？經(jīng)驗(yàn)？市場(chǎng)？戰(zhàn)略？細(xì)節(jié)

• 【高端訪談】如何做好電動(dòng)車行業(yè)？

  電動(dòng)車市場(chǎng)需求量大，但電動(dòng)車行業(yè)門檻低、技術(shù)含量不高，電動(dòng)車作為草根人群的代步工具，在被冠以低端的名詞后，又因?yàn)椴糠周囍鞯倪`規(guī)行駛，又被稱為馬路**。政策上不放開，新標(biāo)準(zhǔn)出不來(lái)，社會(huì)名聲又不太好，面對(duì)前后夾擊的局面，電動(dòng)車企業(yè)又該如何做？怎么做才能會(huì)改變行業(yè)現(xiàn)有現(xiàn)狀？ ?面對(duì)質(zhì)疑，用數(shù)據(jù)說(shuō)話 ?“電動(dòng)車是馬路新**?！薄半妱?dòng)車在馬路上橫沖直撞，很不安全，應(yīng)該禁止?！泵鎸?duì)社會(huì)上這

• 捷馬電動(dòng)車引領(lǐng)城市生活“慢時(shí)尚”

  “不要為了奔跑，忘記欣賞沿途的風(fēng)景?！?在城市化日益嚴(yán)重的今天，我們每個(gè)人都在為了生活快節(jié)奏的忙碌，而忘卻了生活的意義。疲憊的奔波，無(wú)度的生命透支，造就了一個(gè)個(gè)外表強(qiáng)大但內(nèi)心空虛的靈魂。社會(huì)的進(jìn)步不應(yīng)該是這樣，生活的真諦較不該是如此，我們是時(shí)候放慢腳步享受生活的精神補(bǔ)給了。 “有良田美池桑竹之屬，阡陌交通，雞犬相聞。”陶淵明在他的傳世名作《桃花源記》里描繪了大自然的田園風(fēng)光如此之美，讓人的心情變得

• 中國(guó)鋰電車發(fā)展快速推進(jìn)

  **討論通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》(下稱《規(guī)劃》)，明確了以純電驅(qū)動(dòng)為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，推廣普及非插電式的混合動(dòng)力汽車，并提出了在2015年純電動(dòng)以及混合動(dòng)力車?yán)塾?jì)產(chǎn)**達(dá)到50萬(wàn)輛，到2020年**過500萬(wàn)輛的目標(biāo)。 《規(guī)劃》的出臺(tái)，在坊間引發(fā)**關(guān)注。諸多*認(rèn)為，此舉將促進(jìn)汽車業(yè)進(jìn)入新一輪發(fā)展期，此外，還在無(wú)形中為節(jié)能與新能源汽車的**部件——