分析鋼結(jié)構(gòu)的組裝方法都有哪些?

時(shí)間：2019-07-18作者：陜西華邦建設(shè)工程有限公司瀏覽：138

陜西華邦建設(shè)工程有限公司專注于鋼結(jié)構(gòu)廠房,鋼結(jié)構(gòu)住宅,鋼結(jié)構(gòu)高層等

• 詞條

  詞條說明

• 鋼結(jié)構(gòu)體系中梁柱連接節(jié)點(diǎn)的形式

  一、節(jié)點(diǎn)概述 鋼結(jié)構(gòu)體系中，粱與柱的連接節(jié)點(diǎn)起到傳遞彎距和剪力的作用，不但影響到結(jié)構(gòu)承載力的可靠性，還直接影響到工程造價(jià)。按照梁柱連接的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度與連接構(gòu)造之間的關(guān)系可將梁柱連接節(jié)點(diǎn)分為三類： 1、鉸接(柔性連接) 分析、設(shè)計(jì)中假定為僅傳遞剪力，不傳遞彎距。通常視將梁的腹板與柱相連或梁端承托件連于柱的節(jié)點(diǎn)為鉸接。 2、剛性連接 假定框架變形時(shí)梁柱沒有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，之間的夾角保持不變。包括全焊連接、全栓

• 多層及高層鋼結(jié)構(gòu)的安裝流程

  多層及高層鋼結(jié)構(gòu)的主體結(jié)構(gòu)體系主要包括框架體系、框筒體系、框架剪力墻體系、組合筒體系等。由于建筑體量較大，一般先組拼成各類構(gòu)件，然后再采用吊裝機(jī)械相結(jié)合綜合吊裝法進(jìn)行安裝。吊裝前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作，吊裝過程中實(shí)施跟蹤監(jiān)控，就位后及時(shí)校正與固定等。 一、 技術(shù)準(zhǔn)備 1 、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)計(jì)交底和圖樣會(huì)審工作。業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工、構(gòu)件加工廠、監(jiān)理等各方要充分溝通，確定鋼結(jié)構(gòu)各節(jié)點(diǎn)、構(gòu)件分節(jié)細(xì)節(jié)及工廠制作圖

• 鋼結(jié)構(gòu)廠房文明施工的要求

  鋼結(jié)構(gòu)廠房就是將鋼材作為建筑的主結(jié)構(gòu)，而進(jìn)行廠房結(jié)構(gòu)的搭建，這種建筑結(jié)構(gòu)是目**種流行的建筑結(jié)構(gòu)形式，被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)廠房、生產(chǎn)車間、倉庫等的搭建。處于現(xiàn)在的文明社會(huì)，社會(huì)一直在提倡文明施工，那么，在鋼結(jié)構(gòu)廠房的搭建中，要怎樣才能做到文明施工呢?下面由華邦鋼結(jié)構(gòu)將鋼結(jié)構(gòu)廠房文明施工的要求提供給大家。 1、要求各種資料及臺(tái)帳，如：施工方案、安全檢查事項(xiàng)、安全技術(shù)交底、班前講話記錄、電工日巡視記

• 鋼結(jié)構(gòu)在遠(yuǎn)途運(yùn)輸時(shí)要做好哪些預(yù)防措施？

  鋼結(jié)構(gòu)是在工廠內(nèi)加工好后，再運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝，而鋼結(jié)構(gòu)重量與體積都比較大，遠(yuǎn)途運(yùn)輸帶來很高的運(yùn)輸成本。遠(yuǎn)途運(yùn)輸視距離而定費(fèi)用，一般距離加工點(diǎn)越遠(yuǎn)，運(yùn)輸費(fèi)用越貴。而且鋼構(gòu)件越大、越重所需運(yùn)輸車輛的噸位也就越高。鋼結(jié)構(gòu)在進(jìn)行遠(yuǎn)途運(yùn)輸時(shí)不但增加了成本費(fèi)用，而且增加了安全風(fēng)險(xiǎn)，需制定一系列方案，做好預(yù)防措施后方可實(shí)施。具體方式如下： 1、控制鋼構(gòu)件長(zhǎng)度在20米以內(nèi)為好。 2、鋼構(gòu)件在運(yùn)輸過程中穩(wěn)定