詞條
詞條說(shuō)明
鍍鋅管分類(lèi)特點(diǎn)鍍鋅鋼管分冷鍍鋅管、熱鍍鋅管,前者已被禁用,后者還被國(guó)家提倡使用。熱鍍鋅管熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層,從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗,為了去除鋼管表面的氧化鐵,酸洗后,通過(guò)氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗,然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻,附著力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng),
合金鋼的性能隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展,對(duì)材料提出了較高的要求,如較高的強(qiáng)度,抗高溫、高壓、低溫,耐腐蝕、磨損以及其它特殊物理、化學(xué)性能的要求,碳鋼已不能完全滿足要求。碳鋼的不足:(1)淬透性低。一般情況下,碳鋼水淬的較大淬透直徑只有10mm-20mm。(2) 強(qiáng)度和屈強(qiáng)比較低。如普通碳鋼Q235鋼的σs為235MPa,而低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn的σs則為360MPa以上。40鋼的 σs /σb僅為0.
【廣東鋼板】鋼板國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有哪些
熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、 熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差 UDC669.14-18 GB709-88 代替 GB709-65 本標(biāo)準(zhǔn)適用于寬度大于或等于 600mm,厚度為 0.35~200mm 的熱軋鋼板和厚度為 1.2~25mm 的鋼帶。 本標(biāo)準(zhǔn)也適用于由寬鋼帶縱剪的窄鋼帶。?1 分類(lèi)和代號(hào) 1.1 按邊緣狀態(tài)分 切邊 Q 不切邊 BQ 1.2 按軋制精度分 較高精度
鋼軌產(chǎn)品介紹鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)輛的車(chē)輪前進(jìn),承受車(chē)輪的巨大壓力,并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車(chē)輪提供連續(xù)、平順和阻力較小的滾動(dòng)表面。在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段,鋼軌還可兼做軌道電路之用。鋼軌類(lèi)型鋼軌的類(lèi)型是以每米長(zhǎng)的鋼軌質(zhì)量千克數(shù)表示的。我國(guó)鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等幾種。鋼軌的斷面形狀采用具有較佳抗彎性
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