【武鋼汽車鋼板】汽車鋼板與普通鋼板有什么區(qū)別

時(shí)間：2021-10-18作者：武漢天福世紀(jì)物資有限公司瀏覽：329

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  詞條說明

• 汽車保險(xiǎn)杠為什么要用塑料而不用高強(qiáng)度的材料？

  汽車保險(xiǎn)杠為什么要用塑料而不用高強(qiáng)度的材料？轎車的話，基本上都是塑料件，原因大概有以下幾點(diǎn)：1.轎車碰撞時(shí)保險(xiǎn)杠不起主要吸能作用，起作用的是**吸能盒，所以沒有必要做成高強(qiáng)度鋼去顯示耐撞這個(gè)點(diǎn)；2.行人保 ** 規(guī)的要求，這個(gè)具體見法規(guī)就可以了，塑料件肯定有優(yōu)勢(shì)；3.輕量化的需要。轎車保險(xiǎn)杠基本上就是裝飾件，所以在保證剛度強(qiáng)度的前提下，輕量化應(yīng)該是考慮Z多的因素。商用車的話，目前主流是金屬保險(xiǎn)杠，

• 冷軋鋼板的標(biāo)準(zhǔn)、牌號(hào)與性能

  1.各國冷軋鋼板標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)格、成分和性能）概述 ? ?? ?目前，各沖壓級(jí)冷軋鋼板的普通強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)主要包括：1) 美國ASTM A1008/ A1008M—2007 冷軋鋼帶2) 德國DIN EN 10130-2006 冷軋鋼帶3) 日本JIS G冷軋鋼板及鋼帶3141-2009 4) 中國GB/ T 5213 -冷軋低碳鋼板和鋼帶GB/ T 5213-2008

• 【武漢鋼材加工】不銹鋼材料加工難點(diǎn)

  不銹鋼材料加工難點(diǎn)?????不銹鋼材料加工難點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面：1. 切削力大，切削溫度高該類型材料強(qiáng)度大，切削時(shí)切向應(yīng)力大、塑性變形大，因而切削力大。此外材料導(dǎo)熱性較差，造成切削溫度升高，且高溫往往集中在刀具刃口附近的狹長(zhǎng)區(qū)域內(nèi)，從而加快了刀具的磨損。2. 加工硬化嚴(yán)重奧氏體不銹鋼以及一些高溫合金不銹鋼均為奧氏體組織，切削時(shí)加工硬化傾向大，通常

• 冷軋雙相鋼邊部發(fā)藍(lán)缺陷分析

  引言： 根據(jù)對(duì)熱軋雙相鋼外部經(jīng)濟(jì)外貌、 粗糙度、 薄厚和成分開展剖析， 結(jié)果顯示帶鋼在 1~4 機(jī)架造成的邊降是發(fā)藍(lán)缺點(diǎn)的首要緣故， 退火全過程中的原素偏聚和可選擇性空氣氧化加重了缺點(diǎn)水平， 而且明確提出了提升熱軋帶鋼凸度和彎輥力、 退火工藝流程氧含量及退火時(shí)間和削邊流入等改善方式， 獲得合理實(shí)際效果。0、導(dǎo)言熱軋雙相鋼是以改變加強(qiáng)為基本，由金相組織和奧氏體兩相組合而成的車輛用新一代高韌性沖壓加工