碳化硅根據(jù)形狀不同其用途也各異

時(shí)間：2015-03-29作者：山東金蒙新材料股份有限公司瀏覽：161

山東金蒙新材料股份有限公司專注于碳化硅,綠碳化硅,碳化硅微粉,碳化硅粒度砂,納米級(jí)碳化硅等

• 詞條

  詞條說明

• 碳化硅行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)外差異

  中國目前已基本建成了一套由國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組成的標(biāo)準(zhǔn)體系或標(biāo)準(zhǔn)框架體系。目前我國碳化硅無強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，推薦性標(biāo)準(zhǔn)共十四項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共五項(xiàng)。 中國目前已基本建成了一套由國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組成的標(biāo)準(zhǔn)體系或標(biāo)準(zhǔn)框架體系。目前我國碳化硅無強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，推薦性標(biāo)準(zhǔn)共十四項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共五項(xiàng)。 我國現(xiàn)執(zhí)行的碳化硅產(chǎn)品技術(shù)條件國家標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)不同用途分牌號(hào)規(guī)定了粒度組成、化學(xué)成

• 碳化硅微粉的生產(chǎn)步驟

  碳化硅微粉的生產(chǎn)步驟如下：取碳化硅原料，經(jīng)破碎機(jī)破碎，并篩分至不大于5mm的碳化硅顆粒，再用整形機(jī)對(duì)其進(jìn)行整形至不大于2mm的碳化硅顆粒，且其中橢圓形顆粒占80％以上，再對(duì)其進(jìn)行酸洗除雜，干燥；將上述干燥后的碳化硅顆粒用磨粉機(jī)粉碎成d50＝9.5-11.5μm的碳化硅粉，粉碎時(shí)，磨粉機(jī)主機(jī)電流設(shè)定為65-75A，風(fēng)機(jī)流量設(shè)定為40-50m3/min，分析機(jī)轉(zhuǎn)速為400--600轉(zhuǎn)/分；然后用渦流

• 不久的將來碳化硅將取代硅用于電動(dòng)車輛

  ?? 據(jù)美國研究公司預(yù)測(cè)，碳化硅、氮化鎵等寬禁帶半導(dǎo)體材料是提高電動(dòng)車輛性能的較佳材料，碳化硅較快將在2020年取代硅材料。 當(dāng)硅材料努力達(dá)到較高性能標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，寬禁帶半導(dǎo)體材料已經(jīng)開始獲益。以特斯拉S型電動(dòng)車為例，節(jié)省20%的能量就意味著至少降低6000美元的電池成本，亦或是整車成本的8%. 高效電力電子系統(tǒng)是降低電池尺寸的關(guān)鍵，并進(jìn)而影響導(dǎo)線、熱管理、封裝以及電動(dòng)車的重量。

• 碳化硅行業(yè)整合之勢(shì)凸顯

  ? 2011年的光伏市場(chǎng)由于受國外光伏補(bǔ)貼政策搖擺不定和光伏裝機(jī)容量下降的雙重影響，市場(chǎng)庫存激增，使得光伏行業(yè)遇冷。雖然經(jīng)過一段時(shí)間的市場(chǎng)調(diào)節(jié)，各國補(bǔ)貼下調(diào)幅度也趨于緩和，光伏市場(chǎng)有回暖跡象，但是總體局勢(shì)還不容樂觀。目前歐洲對(duì)于組件的需求量相比去年呈下降趨勢(shì)，這直接影響著國內(nèi)光伏行業(yè)的發(fā)展，而光伏行業(yè)又是影響碳化硅微粉市場(chǎng)冷暖的主要因素，所以看待碳化硅微粉市場(chǎng)還是要從短期和長期來區(qū)分看待