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詞條說明
Alloy C 隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度超過了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動(dòng)機(jī)用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作
DIN CuBe2.0鈹銅銅管 銅板 銅棒----上海威勵(lì)
DIN CuBe2.0鈹銅 鎳黃銅材料:鎳與銅能形成連續(xù)固溶體,顯著擴(kuò)大α相區(qū)。黃銅材料中加入鎳可顯著提高黃銅在大氣和海水中的耐蝕性。鎳還能提高黃銅的再結(jié)晶溫度,促使形成更細(xì)的晶粒。HNi65-5鎳黃銅具有單相的α組織,室溫下具有很好的塑性,也可在熱態(tài)下變形,但是對(duì)雜質(zhì)鉛的含量必須嚴(yán)格控制,否制會(huì)嚴(yán)重惡化合金的熱加工性能。DIN CuBe2.0鈹銅?CuBe2.0化學(xué)成分(wt%)Be&
GH413耐高溫對(duì)應(yīng)中國牌號(hào)
GH4413(GH413)沉淀硬化型變形高溫合金 GH4413是Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度小于850℃。合金加入ω(Al+Ti)4.5%生成γ’沉淀強(qiáng)化相,加入ω(W+Mo)9%進(jìn)行固溶強(qiáng)化,并加入微量硼和鈰元素進(jìn)行晶界強(qiáng)化。合金具有較高的的高溫強(qiáng)度和高溫塑性,綜合性能良好,組織穩(wěn)定。適于制造850℃以下工作葉片。主要產(chǎn)品有熱軋和鍛制棒材、模鍛葉片。 合金已用于制作燃?xì)廨啓C(jī)的渦輪
1Cr11Ni2W2MoV 鉬對(duì)奧氏體不銹鋼的yang化作用不顯著,因此當(dāng)鉻鎳奧氏體不銹鋼保持單一的奧氏體組織且無金屬間析出時(shí),鉬的加入對(duì)其室溫力學(xué)性能影響不大,但是,隨著鉬含量的增加,鋼的高溫強(qiáng)度提高,比如持久,蠕變等性能均獲較大改善,因此含鉬不銹鋼也常在高溫下應(yīng)用,然而,鉬的加入使鋼的高溫變形抗力增大,加之鋼中常常存在少量δ鐵素體因而含鉬不銹鋼的熱衷加工性比不含鉬鋼為差,而且鉬含量越高,熱加工
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