鋼結(jié)構(gòu)用鋼的種類

時(shí)間：2021-11-13作者：上海萬昌汽車零部件有限公司瀏覽：455

上海萬昌汽車零部件有限公司專注于高強(qiáng)鋼板,工程機(jī)械用鋼,建筑結(jié)構(gòu)用鋼,冷成型高強(qiáng)鋼,冷成型用鋼,汽車結(jié)構(gòu)鋼等

• 詞條

  詞條說明

• 汽車大梁用鋼

  我公司是一家以經(jīng)營《鋼材》為主，集倉儲(chǔ)、開平、分條等剪切配送為一體的綜合性公司。位于上海北部距離競爭力的鋼鐵企業(yè)寶鋼集團(tuán)僅2公里，借靠寶鋼集團(tuán)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值鋼鐵。 主營寶武鋼鐵：寶鋼股份，武鋼，梅鋼，湛江，馬鋼 （熱軋板卷）各種牌號(hào)（期貨）資源。 主要：汽車鋼，高強(qiáng)鋼（工程機(jī)械用鋼，熱處理回火調(diào)質(zhì)鋼板）防彈鋼，雙相鋼，高擴(kuò)孔鋼，耐候鋼，耐酸鋼，橋殼鋼，中高碳鋼，攪拌車筒，合金鋼（精沖壓延

• 汽車上有這些鋼

  汽車上所用到的鋼有：1、雙相鋼（DP鋼）性能特點(diǎn)：無屈服延伸、無室溫時(shí)效、低屈強(qiáng)比、高加工硬化指數(shù)和高烘烤硬化值。典型應(yīng)用：DP系列高強(qiáng)鋼是目前結(jié)構(gòu)類零件的可以選擇鋼種，大量應(yīng)用于結(jié)構(gòu)件、加強(qiáng)件和防撞件。如，車底十字構(gòu)件、軌、防撞桿、防撞桿加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件等。2、復(fù)相鋼（CP鋼）性能特點(diǎn)：晶粒細(xì)小，抗拉強(qiáng)度較高。與同級(jí)別抗拉強(qiáng)度的雙相鋼相比，其屈服強(qiáng)度明顯要高很多。具有良好的彎曲性能、高擴(kuò)孔性能、高能量吸收

• 冷作模具鋼對(duì)性能有這些要求

  冷作模具鋼是指使金屬在冷態(tài)下變形或成形所使用的模具鋼。較常用的**冷作模具鋼是Crl2型鋼，其含碳量為1.45%～2.30%，含鉻量為11%～13%。由于冷作模具多為常溫下工作，材料的塑性變形抗力大，模具的工作應(yīng)力大，工作條件苛刻，綜合起來這類模具性能上一般要求高的硬度和耐磨性、足夠的強(qiáng)度、適當(dāng)?shù)捻g性。因此，冷作模具鋼通常在成分上以高碳為主，以滿足高硬度和高耐磨性的需要。如果為了提高模具抗沖擊能力

• 高強(qiáng)度鋼板熱成型要求特點(diǎn)

  高強(qiáng)度鋼板熱成型要求特點(diǎn)高強(qiáng)度鋼板熱成形技術(shù)是集落料、加熱、防氧化、沖壓、淬火冷卻、切形和噴丸處理等為一體的綜合制造系統(tǒng)，是體現(xiàn)機(jī)械加工、電控和材料化工緊密交叉的***。熱成形連續(xù)加熱爐要保證板料加熱到設(shè)定的溫度充分奧氏體化，同時(shí)避免沒有防氧化涂層板料的高溫氧化脫碳，這決定了熱成形連續(xù)加熱爐與其他加熱爐相比應(yīng)具有*特的核心技術(shù)。熱成形有間接成形和直接成形兩種工藝。 熱成形間接成形工藝是指板料