詞條
詞條說(shuō)明
NKC1816 KA250銅帶精準(zhǔn)分條CM211E、CuMn50、CM390H、CuNi30CM239E、CuNi50、CM215E、CuP10(A)CM216E、CuP10(B)、CM217E、CuP15(A)CM218E、CuP15(B)、CM219E、CuP15(C)CM230E、CuS20、CM231E、CuSi10(A)CM232E、CuSi10(B)、CM233E、CuSi20(A)C
GB-CuAl8Mn GB-CuAl9Ni銅合金強(qiáng)度好耐加工
GB-CuAl8Mn GB-CuAl9Ni銅合金強(qiáng)度好耐加工焊接鋁青銅的主要困難是鋁的氧化,生成致密而難熔的Al2O3薄膜覆蓋在熔滴和熔池表面。易在焊縫中產(chǎn)生夾渣、氣孔和未熔合等缺陷。清除鋁的氧化物和防止鋁的氧化成為焊接鋁青銅成敗的關(guān)鍵。此外w(Al)<7%的單相鋁青銅具有熱脆性,在熱影響區(qū)易產(chǎn)生裂紋,比較難焊。w(A1)≥7%的單相合金和雙相合金,采取一些防裂措施是可以焊接的。一般不推薦采
NKC388 XSH NKC388-EH銅合金深沖性能好空調(diào)器和冷凍機(jī)的控溫作用,主要通過(guò)熱交換器銅管的蒸發(fā)及冷凝作 用來(lái)實(shí)現(xiàn)。熱交換傳熱管的尺寸和傳熱性能,在很大程度上決定了整個(gè)空 調(diào)機(jī)和制冷裝置的效能和小型化。在這些機(jī)器上采用的都是高導(dǎo)熱性能的異型銅管。利用鋼的良好加工性能,開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)出帶有內(nèi)槽和高翅片的散熱管,用于制造空調(diào)器、冷凍機(jī)、化工及余熱口收等裝置中的熱交換器,可使新型熱交換器的總熱傳
C5210 R-1/2H C5111-O銅棒電阻和熱電性用鋁黃銅管作油罐的大型加熱線圈,在10萬(wàn)噸級(jí)的船上就有12個(gè)這種儲(chǔ)油罐,相應(yīng)的加熱系統(tǒng)規(guī)模相當(dāng)大。船上的電氣設(shè)備也很復(fù)雜,發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、通訊系統(tǒng)等幾乎完全依靠銅和銅合金來(lái)工作。大小船只的船艙內(nèi)經(jīng)常用鋼和銅合金來(lái)裝飾。甚至木制小船,也zui好用鋼合金(通常是硅青銅)的螺絲和釘子來(lái)固定木結(jié)構(gòu),這種螺絲可以用滾軋大量生產(chǎn)出來(lái)。為了防止船殼被海生物
公司名: 東莞市豪洋金屬材料有限公司
聯(lián)系人: 許安
電 話: 0769-85302833
手 機(jī): 13723575393
微 信: 13723575393
地 址: 廣東東莞長(zhǎng)安東莞市長(zhǎng)安沙頭工業(yè)區(qū)
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