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外加電流保護系統(tǒng)故障修復措施一、施加電壓、電流偏大,可能的原因是變壓比例不合適,或者參比信號出現短路現象。(松原儲罐外加電流陰極保護中就出現這樣的情況)二、施加的電壓、電流正常,但構筑物/電解質電位負移不夠,可能的原因有:1、電連接點斷開或接頭電阻過大。2、測試點處土壤干燥或土壤充氣過多。3、環(huán)境去較化作用過強,或水中含氧量增大。4、絕緣故障,與其他構筑物短路。5、金屬構筑物的屏蔽作用。6、相鄰陰
陰極保護過保護沒有防腐層是**無缺的,防腐層承擔了99%以上的防腐任務,而陰極保護對防腐層漏點處進行保護。過度的陰極保護會產生大量的氫氣,當氫氣逸出后,多余的OH使靠近金屬表面的溶液呈堿性堿性環(huán)境破壞防腐層與管體之間的黏結力,加速防腐層老化,把由于過保護而造成的管道防腐層剝離定義為陰極剝離。氫原子進入管材后,在管材夾渣處停滯并和其他氫原子結合成氫氣。由于氫氣的體積遠大于氫原子,使得氫氣無法逸出。氫
埋地管道腐蝕雜散電流原理1、電偶腐蝕(雙金屬腐蝕)結構由不同金屬構成,而不同金屬之間具有電位差,導致金 屬的腐蝕。例如金屬儲罐采用銅包鋼作接地較,由于碳鋼與銅之間的電位差異,銅包鋼接地較電位較正,為陰極;儲罐底板外側電位較負,為陽極,發(fā)生腐蝕。站場內采用石墨接地模塊作接地較,石墨的電位約為0.3Vcse, 與碳鋼相比電位較正為陰極,站內管道以及連接接地較的扁鋼為陽極,發(fā)生腐蝕。2、雜散電流腐蝕機車
陰極保護中腐蝕的定義和發(fā)生一、腐蝕的定義?腐蝕是物質與環(huán)境發(fā)生反應,劣化變質的過程。腐蝕如此普遍,以至于人們對其發(fā)生和發(fā)展熟視無睹,習以為常。二、腐蝕的發(fā)生?腐蝕是如何發(fā)生的呢?為什么一根完好的鋼管埋入土壤中,幾年后就會銹跡斑斑甚至穿孔報廢?要回答這些問題,要從金屬的前生后世來解釋。以碳鋼為例,它們在自然界中是以鐵礦石的形態(tài)存在的。在人類把鐵礦石轉換成鐵金屬的過程中,施加了大量
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