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相似牌號:NiCr21Mo.-2.4858 - N08825 - Incoloy 825;2.4858(UNS N08825)是一種奧氏體鎳 - 鐵 - 鉻合金,添加了鉬,銅和鈦。它的開發(fā)旨在為眾多腐蝕性環(huán)境提供出色的抗性,包括氧化和還原。2.4858機械性能抗拉強度:≥585N/mm2屈服強度0.2%:≥240N/mm2伸長%:≥30硬度HB30:135-165HB2.4858化學成分:鎳Ni:
我們常說的X2CrNiMoSi18-5-3 熱擴鋼管指的是密度比較低但是收縮很強的鋼管,(無縫化鋼管)都可以簡稱為熱擴管。用斜軋法或拉拔法擴大管材直徑的一種荒管精軋工序。在較短的時間內使鋼管,可生產(chǎn)非標,特殊型號的無縫管,且成本低,生產(chǎn)效率高,是目前軋管領域的發(fā)展趨勢。一、X2CrNiMOsi18-5-3材質介紹:X2CrNiMOsi18-5-3是在瑞典3RE60基礎上加入了質量分數(shù)為0.05%~
20NiCrMoS6-4 熱軋模具分為錘鍛、模鍛、擠壓和壓鑄幾種主要類型,包括熱鍛模、壓力機鍛模、沖壓模、熱擠壓模和金屬壓鑄模等,熱變形模具在工作中除要承受巨大的機械應力外,還要承受反復受熱和冷卻的做用,而引起很大的熱應力,熱作模具鋼除應具有高的硬度、強度、紅硬性、性和韌性外,還應具有良好的高溫強度、熱疲勞穩(wěn)定性、導熱性和耐蝕性,此外還要求具有較高的淬透性,以保整個截面具有一致的力學性能,對于
UNS N09925擠壓棒UNS N09925焊接鋼管UNS N09925 隨著航空科學jishu的進步和發(fā)展,航空發(fā)動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,進口溫度過了2000??。做為航空發(fā)動機部分的(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相
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