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前面講到鑒定報告是否可以作為加固的依據?本期講一下加固設計的種類及關鍵問題。 關于加固設計,按照性質(抗力)可分為: 一、承載力加固,承載力加固又分臨時加固和永久性加固。像臨時支撐的以及永久性支撐的,能夠滿足基本承載力,根據它的不影響結構使用的條件下,采取的加固措施,就是基本承載力的加固。 ? 二、抗震加固,建筑物不僅僅要滿足承載力,同時還要滿足抗震的作用,這個也是我們國家在規(guī)范里面提
廣東亞洲國際大酒店為地下3層,地上9層框架剪力墻結構體系(裙樓)。由于使用功能改變,需要拔除七樓宴會廳兩根框架柱,形成跨度為23.4米的大開間。在托梁拔柱工程施工過程中,分別首先對拔除柱子周邊結構進行新增梁、梁加大截面、柱子加柱帽以及包鋼等處理。同時采用動態(tài)安全監(jiān)控技術以及我司鋼托盤專利技術對其進行卸荷處理,斷柱后進行頂升處理,工序環(huán)環(huán)相扣?,F(xiàn)場屬于營業(yè)狀態(tài),施工運輸、動態(tài)安全信息監(jiān)控、新舊混凝
海砂 ? 氯離子含量超標導致建設工程質量不合格的事件屢見不鮮,氯離子含量過高會導致鋼筋銹蝕,而鋼筋的銹蝕會直接影響混凝土結構的耐久性和安全性。大多情況下,是使用了不合格的海砂。根據相關規(guī)定,建筑工程中采用的海砂必須是經過專門處理的淡化海砂。公共建筑或者高層建筑不宜采用海砂。采用海砂的建筑工程應當嚴格工程質量檢查;對結構構件的混凝土保護層不符合規(guī)范要求的,必須進行處理后,才得進入下一工序
?廣州勝特建筑加固公司經典建筑托換加固工程案例-深圳地鐵五號線南城百貨商廈托換工程.本次工程是業(yè)內少有的、高難度的地鐵穿越既有建筑物典型案例,在不停止使用功能條件下成功改造完成,使得南城百貨避免了被拆除帶來的上億元經濟損失。南城百貨商廈為在營業(yè)商業(yè)廣場,地鐵需要穿越商廈邊跨整條軸線樁基,為保證上部商鋪超市正常運營,我司運用專利技術,只在地下室施工,采用一托一吊的方式將隧道上方建筑物的原
公司名: 廣州市勝特建筑科技開發(fā)有限公司
聯(lián)系人: 吳工
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手 機: 13925185076
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地 址: 廣東廣州白云區(qū)廣州市白云區(qū)金沙洲路西就街11號勝特科技大廈
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