交流伺服驅(qū)動器電機傳動技術(shù)的位置控制精度

時間：2020-01-05作者：杭州戴勒傳動設(shè)備有限公司瀏覽：932

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• 我國產(chǎn)量最大的減速機生產(chǎn)線值得驕傲

  我國產(chǎn)量較大的減速機生產(chǎn)線值得驕傲 3月28日，：中國**協(xié)會減速機（杭州）試驗室授牌成立；年產(chǎn)50萬臺**蝸桿減速機生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。據(jù)了解，這家減速機試驗室是我國**家行業(yè)工業(yè)減速機試驗室，同時，年產(chǎn)50萬臺**蝸桿減速機生產(chǎn)線也是我國產(chǎn)量較大的一條減速機生產(chǎn)線。?據(jù)介紹，杰牌集團是從2005年3月開始籌建減速機試驗室的，試驗室建立后，能夠檢測杰牌產(chǎn)品的耐久性、（減速機 

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  淺談降低減速機運行時噪音的技巧? ? ????降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至較小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中

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  關(guān)于聯(lián)軸器的相關(guān)知識? 聯(lián)軸器零件的垂直法接合面，對旋轉(zhuǎn)中心的端面圓跳動公差等級為6級，其他端面圓跳動公差等級為7級；（聯(lián)軸器?德國減速機?進口減速機 http://）配合面、導向面對旋轉(zhuǎn)中心的徑向圓跳動公差等級為6級；其他圓柱面的徑向圓跳動公差等級為7級；配合面、導向面對旋轉(zhuǎn)中心的同軸度公差等級為5級。聯(lián)軸器賣方應說明所需的螺