發(fā)電機(jī)組租賃 柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電或電壓不正常的原因分析及解決辦法

時(shí)間：2019-05-15作者：和潤(rùn)（山東）電力設(shè)備有限責(zé)任公司瀏覽：649

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)租賃 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生震動(dòng)的故障原因分析

  一般來(lái)講，柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)是由于轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡、機(jī)械故障或電磁方面的原因引起的。 一、轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡主要是轉(zhuǎn)子、耦合器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)輪(制動(dòng)輪)不平衡引起的。 處理方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動(dòng)輪、制動(dòng)輪、耦合器、聯(lián)軸器，應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開(kāi)單獨(dú)找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動(dòng)部分機(jī)械松動(dòng)造成的。如：鐵心支架松動(dòng)，斜鍵、銷釘失效松動(dòng)，轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡。 二、機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn)： 1

• 發(fā)電機(jī)出租廠家講解發(fā)電機(jī)中啟動(dòng)信號(hào)有哪些？

  發(fā)電機(jī)喻指柴油機(jī)為然料，以發(fā)電機(jī)為驅(qū)動(dòng)力推動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電量的工業(yè)設(shè)備組成。一般由發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜、機(jī)油箱、啟動(dòng)蓄電瓶、變電設(shè)備設(shè)備維修管理工業(yè)設(shè)備等預(yù)制件構(gòu)件構(gòu)成。關(guān)鍵做為預(yù)埋件電源或短暫性電源。發(fā)電機(jī)租賃的啟動(dòng)時(shí)間15~30s以內(nèi)，啟動(dòng)的操縱數(shù)據(jù)信號(hào)既要確保它在主電源關(guān)掉電源時(shí)快速啟動(dòng)立刻變電設(shè)備，除此之外還盡可能避免其誤啟動(dòng)。在《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》*302條要求，明確指出“緊急電源汽車

• 使用柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)的幾個(gè)操作誤區(qū)

  柴油機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的重要組成部分，很多柴油發(fā)電機(jī)組的操作人員包括許多操作人員在柴油機(jī)的日常使用過(guò)程中存在著一些誤區(qū)和不正確的認(rèn)識(shí)，這些誤區(qū)不僅影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，而且成為一些重大問(wèn)題的誘導(dǎo)因素，甚至直接影響到柴油發(fā)電機(jī)部件以至整個(gè)機(jī)組的使用壽命。這些常見(jiàn)的誤區(qū)主要表現(xiàn)在：1.發(fā)電機(jī)組覺(jué)得供油提前角應(yīng)早一點(diǎn)一些移動(dòng)電站操作人員在調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角時(shí)常常喜歡向**點(diǎn)，有的甚至**出規(guī)定

• 租賃發(fā)電機(jī)組 為什么電子調(diào)速的柴油發(fā)電機(jī)組性能好?

  柴油發(fā)電機(jī)組中的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速方式**械調(diào)速與電子調(diào)速兩種，用戶通過(guò)實(shí)際使用得出經(jīng)驗(yàn)其電子調(diào)速的柴油發(fā)電機(jī)組性能比機(jī)械調(diào)速的要優(yōu)越很多。 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組隨著負(fù)荷變化時(shí)，轉(zhuǎn)速也隨著變化。具體來(lái)說(shuō)就是：當(dāng)負(fù)載減小時(shí)，轉(zhuǎn)速升高，轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升高，這樣不斷惡性循環(huán)，造成柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速越來(lái)越高，最后有可能會(huì)發(fā)生飛車故障; 反之，當(dāng)負(fù)荷增大時(shí)，轉(zhuǎn)速降低，