發(fā)電機(jī)的接線事項(xiàng)與步驟

時(shí)間：2020-03-26作者：山東定邦機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：233

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• 詞條

  詞條說明

• 常見的柴油發(fā)電機(jī)活塞故障你遇到過幾種?

  活塞是柴油發(fā)電機(jī)不可缺少的零件，汽缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行力的傳遞，完成柴油機(jī)的工作循環(huán)；活塞、汽缸蓋，汽缸一起組成燃燒室，其中活塞組起密封作用，防止燃?xì)獯┤肭S箱，同時(shí)也限制機(jī)油進(jìn)入燃燒室。本文針對柴油機(jī)中活塞經(jīng)常出現(xiàn)的故障，進(jìn)行研究分析，使活塞的運(yùn)作合理可靠。一、活塞裙部磨損活塞在正常工作時(shí)，它的裙部與活塞銷座孔成垂直方向的工作面，由于側(cè)壓力的作用，與氣缸壁直接摩擦，其表面產(chǎn)生有規(guī)律的縷絲狀磨痕。在一

• 發(fā)電機(jī)運(yùn)行中可能出現(xiàn)的故障及原因

  發(fā)電機(jī)油底殼液面升高的主要原因是:水在油底殼,汽缸,身體變形或裂縫;濕式氣缸套穿孔;夾克阻水圈損傷;油散熱器損害;缸墊損壞;水泵密封水圈損傷等。氣缸體或氣缸蓋的裂紋或變形：主要是由于使用和維護(hù)不當(dāng)，如：長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，熱負(fù)荷和熱應(yīng)力過大，高溫缺水時(shí)突然向柴油機(jī)中加入大量冷水；在拆卸、裝配和搬運(yùn)過程中人為損壞；意外損壞和裂紋。濕缸套穿孔：主要是由于缸套與柴油機(jī)冷卻水直接接觸散熱，冷卻水在循環(huán)過程中

• 柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)抖動(dòng)的原因分析

  柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)抖動(dòng)的原因分析診斷發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)可要結(jié)合聲響來判斷。對于原地起動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果沒有明顯異響產(chǎn)生的抖動(dòng)，說明是支承不牢固導(dǎo)致引起，應(yīng)該仔細(xì)檢查懸置是否斷裂，固定好螺栓是否松動(dòng)，緩沖墊塊是否損壞或者是脫落了，并且及時(shí)修理。如果原地起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有抖動(dòng)的，而且是架起驅(qū)動(dòng)橋掛擋運(yùn)轉(zhuǎn)后產(chǎn)生抖動(dòng)的，則就說明是傳動(dòng)部分同軸度偏差過大的原因了，應(yīng)該仔細(xì)檢查懸置是否移位。檢查的方法是：在架起驅(qū)動(dòng)橋的

• 杭州哪里有發(fā)電機(jī)出租

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