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時(shí)間：2020-04-07作者：山東飛凡機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：279

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  1）隨時(shí)保持冷卻系統(tǒng)外部和內(nèi)部清潔，這一點(diǎn)是提高散熱性能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí)，均會(huì)影響風(fēng)的通過(guò)，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過(guò)高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)清洗或者修整。另外，冷卻系統(tǒng)積有水垢、泥砂或油污時(shí)，都會(huì)影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水，將會(huì)造成冷卻系統(tǒng)積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一，從而冷卻效果變差。所以冷卻系統(tǒng)中應(yīng)加注

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  9、ATS的作用：ATS是市電電源與發(fā)電電源的切換開(kāi)關(guān)兩組切換觸點(diǎn)，一組用于發(fā)電，一組用于市電?？赏ㄟ^(guò)控制器指令，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換。14、柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載會(huì)怎樣：機(jī)組運(yùn)行時(shí)通常不能過(guò)載，但是可以承受短期的過(guò)載。如果機(jī)組過(guò)載時(shí)間過(guò)長(zhǎng)（**過(guò)額 定功率）可能會(huì)發(fā)生一些狀況。包括：冷卻系統(tǒng)過(guò)熱發(fā)電機(jī)繞組過(guò)熱潤(rùn)滑油濃度分解造成油壓過(guò)低機(jī)組壽命減短15、如果機(jī)組負(fù)載過(guò)低會(huì)發(fā)生什么情況？如果機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間處在低負(fù)

• 柴油發(fā)電機(jī)天冷時(shí)如何啟動(dòng)

  柴油發(fā)電機(jī)組在冷啟動(dòng)時(shí)，因不能達(dá)到柴油的壓燃溫度是影響啟動(dòng)性能的重要原因。對(duì)此，可將熱水加入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系預(yù)熱，這是改善啟動(dòng)性能的有效途徑。具體做法是：連續(xù)加熱水(讓水流出缸體)，并逐漸提高水溫進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度較高時(shí)再關(guān)閉放水開(kāi)關(guān)。此外，可用噴燈等明火對(duì)油底殼進(jìn)行加熱，以提高機(jī)油的流動(dòng)性能，以減輕機(jī)件的運(yùn)動(dòng)阻力。提高汽缸的密封性能柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之一就是壓燃式，因此要求汽缸應(yīng)有較高的密封