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鋰電池到底有沒(méi)有發(fā)展前景


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    詞條說(shuō)明

  • 鋰電池為什么會(huì)爆炸

    鋰電池為什么會(huì)爆炸?電動(dòng)車鋰電池為什么會(huì)爆炸??鋰電池回收了解了鋰電池的工作原理,也就能知道鋰離子電池會(huì)爆炸的原因了,主要分為以下兩點(diǎn)。?1、過(guò)充導(dǎo)致放出的鋰過(guò)多,負(fù)極部位容量不足,充電時(shí)產(chǎn)生的鋰就無(wú)法插入負(fù)極石墨的間層結(jié)構(gòu)中,會(huì)在負(fù)極表面形成金屬鋰。時(shí)間一久,這些鋰原子會(huì)由負(fù)極表面往鋰離子來(lái)的方向長(zhǎng)出樹(shù)枝狀結(jié)晶。這些鋰金屬結(jié)晶會(huì)穿過(guò)膈膜紙,使正負(fù)極短路。有時(shí)在短路發(fā)

  • 鋰電池行業(yè)大豐收后 產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)大浪淘沙

    鋰電池行業(yè)大豐收后 產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)大浪淘沙?因新能源汽車市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛,整個(gè)鋰電池行業(yè)在2016年迎來(lái)“大豐收”,產(chǎn)品銷量與銷售價(jià)格雙雙上漲。據(jù)上證報(bào)資訊統(tǒng)計(jì),在已披露2016年業(yè)績(jī)預(yù)告的52家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈公司中,“報(bào)喜”的多達(dá)44家,占比逾八成。其中,猛獅科技、多氟多、堅(jiān)瑞沃能等預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)增幅上限分別達(dá)56倍、12倍、10倍;當(dāng)升科技、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、江特電機(jī)等公司的預(yù)增幅度也均**過(guò)

  • 工業(yè)和信息化部政策區(qū)別鋰電池與鉛蓄電池

    工業(yè)和信息化部政策區(qū)別鋰電池與鉛蓄電池?今年五月底和六月底,工業(yè)和信息化部?jī)纱伟l(fā)布公告,每個(gè)公告附件都有一份名單目錄,表示了鼓勵(lì)純電動(dòng)汽車,限制鉛酸蓄電池的態(tài)度,而對(duì)電動(dòng)轎車的鼓勵(lì)顯然可以看作是對(duì)新能源鋰電池正極片回收的支持。這兩個(gè)文件的編號(hào)都是26號(hào),5月發(fā)布的一份是財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于不屬于車船稅征收范圍的純電動(dòng)燃料電池乘用車車型目錄(*二批)的公告》

  • 鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸

    鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸?為提升鋰離子電池在電動(dòng)自行車產(chǎn)品中的運(yùn)用比例,減少運(yùn)用鉛蓄電池形成的環(huán)境污染隱患,由國(guó)家輕型電動(dòng)車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心牽頭修訂的《電動(dòng)自行車用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將于 2019 年 9 月 20 日召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)起草工作組二次會(huì)議。來(lái)自電動(dòng)自行車及相關(guān)行業(yè)的*、學(xué)者、研究人員齊聚一堂,分享當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)化制定的成果,共同推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化廣泛應(yīng)用,探討產(chǎn)業(yè)未來(lái)的

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