廢舊鋰電池能回收嗎？

時(shí)間：2020-07-25作者：深圳市融達(dá)鎳鈷技術(shù)有限公司瀏覽：285

深圳市融達(dá)鎳鈷技術(shù)有限公司專(zhuān)注于動(dòng)力電池回收,廢電芯回收,廢舊鋰電池回收,新能源汽車(chē)電池回收等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【動(dòng)力電池回收】動(dòng)力電池優(yōu)勢(shì)

  ****命，**命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，較高也就500次，而生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，較好的電池循環(huán)壽命可達(dá)到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電（5小時(shí)率）使用，可達(dá)到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護(hù)維護(hù)又半年”，較多也就1~1.5年時(shí)間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，將達(dá)到7－8年。綜合考慮，性能價(jià)格比將為鉛酸電池的4倍以上。使用安全，磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱

• 廢舊電池回收的意義

  隨著塑料工業(yè)的發(fā)展和塑料制品應(yīng)用的普及，尤其是一次性使用塑料制品的增加，使得廢舊塑料的回收利用具有特殊的經(jīng)濟(jì)意義和現(xiàn)實(shí)意義。 我們價(jià)格合理、信守承諾、現(xiàn)金支付！回收方面，目前關(guān)于新能源汽車(chē)電池回收方案依舊處于探索階段，即便2018年3月，工業(yè)和信息化部、環(huán)境保護(hù)部等7部委曾聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》，并要求在各地開(kāi)展試點(diǎn)，推動(dòng)建設(shè)回收利用體系，建立動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品來(lái)源可查

• 廢舊鋰電池處理設(shè)備破碎分選工藝

  廢棄鋰電池處理設(shè)備粉碎分選加工工藝歸屬于廢電池處理行業(yè),包含鋰電池廢棄物送料設(shè)備,破碎機(jī)設(shè)備,氣旋分選篩,破碎機(jī),剖析機(jī),一等級(jí)分類(lèi)篩,二分級(jí)篩,一比例分選機(jī),二比重分選機(jī),風(fēng)機(jī),集加料器及其單脈沖油煙凈化器.鋰電池廢棄物運(yùn)輸至破碎機(jī)破碎,經(jīng)破碎機(jī)破碎的物料輸送至氣旋分選篩,經(jīng)氣流分選篩分離出來(lái)出隔膜紙碎渣后的物料運(yùn)輸至破碎機(jī),再運(yùn)輸至剖析機(jī),分析機(jī)分選出鱗片石墨及鈷酸鋰電池混合粉及其金屬材料廢棄

• 新能源汽車(chē)電池分類(lèi)有哪些

  新能源車(chē)動(dòng)力電池種類(lèi)主要是為：鋰電池、鎳氫充電電池、氫燃料電池、鉛酸蓄電池、**級(jí)電容器。1、鉛酸電池蓄電池：鉛酸蓄電池已經(jīng)有100很多年的歷史時(shí)間，普遍作為燃?xì)廨啓C(jī)車(chē)輛的啟動(dòng)動(dòng)力裝置。它也是成熟穩(wěn)重的純電動(dòng)車(chē)蓄電池，它穩(wěn)定性好、原料*得到、價(jià)格低；比功率也大部分能達(dá)到純電動(dòng)車(chē)的驅(qū)動(dòng)力規(guī)定。但它有兩個(gè)缺陷；一是比能量低，所占的品質(zhì)和容積很大，且一次滿(mǎn)電行車(chē)?yán)锍虜?shù)較短；另一個(gè)是應(yīng)用*，應(yīng)用成本費(fèi)