自啟動(dòng)35kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

時(shí)間：2020-12-22作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：121

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高或過低的原因分析

  柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高或過低的原因分析這兩種情況都會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用，加速設(shè)備的損壞，下面給大家分析了解下原因和處理方法吧。柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高的原因及處理方法：一.原因：轉(zhuǎn)速過高。處理：減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。二.原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。三.原因：磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理：找出短路點(diǎn)，予以消除。四.原因：發(fā)電機(jī)事故飛車。處理：緊急停

• 救援車用50千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

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• 25千瓦投標(biāo)用柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)貨

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• 機(jī)房用200千瓦柴油發(fā)電機(jī)油耗

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