unb. max 9則保護(hù)不動(dòng)作;而在內(nèi)部(兩側(cè)電流互感器之間的定子繞組及其引出線)故障時(shí),=1K,若l1>nk,則保護(hù)動(dòng)作。可見,差動(dòng)保護(hù)并不反應(yīng)外部故" />
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【邯鄲發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)出租過來不能發(fā)電的原因
發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因1.通過接線錯(cuò)誤、接線圖檢查進(jìn)行訂正。2.轉(zhuǎn)速過低,提高轉(zhuǎn)速保持額定值。3、定子繞組與配電設(shè)備之間的線路故障,用萬用表確定線路故障點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)。4、定子繞組內(nèi)部的線圈斷線時(shí),用萬用表檢測(cè)問題點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)。5.勵(lì)磁電路斷線或整流環(huán)的碳刷接觸不良時(shí),用萬用表確定斷線部位,重新焊接,更換碳刷或碳刷的彈簧。6、整流管由于回流二管晶閘管損壞,更換為同規(guī)格的整流管。7.動(dòng)力設(shè)備的旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤
【邯鄲發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組突然非正常自動(dòng)熄火的原因分析
非正常熄火是比較常見的一種機(jī)械故障,當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)非正常熄火時(shí)用戶往往都不知道應(yīng)該如何去處理。所以在接下來的內(nèi)容中我們將為大家詳細(xì)的介紹一下關(guān)于造成發(fā)電機(jī)組突然非正常自動(dòng)熄火的主要原因。造成發(fā)電機(jī)組非正常熄火的主要原因:一、起動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)1.當(dāng)蓄電池電力不足時(shí)也會(huì)造成起動(dòng)電機(jī)無法啟動(dòng),從而造成發(fā)電機(jī)組非正常熄火。2.當(dāng)連接線路接觸不良時(shí),就會(huì)造成起動(dòng)電機(jī)無法正確的做出判斷,從而導(dǎo)致無法啟動(dòng)。3.當(dāng)
柴油發(fā)電機(jī)組頻率過高或過低有什么影響?頻率高對(duì)發(fā)電機(jī)的影響:頻率較高不應(yīng)**過52.5hz,即**出額定值的5%。頻率增高,主要是受轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械強(qiáng)度限制,頻率高,電機(jī)的轉(zhuǎn)速高,而轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)子上的離心力就增大,這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞。頻率低對(duì)發(fā)電機(jī)的影響:(1) 頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低,使兩端風(fēng)扇鼓進(jìn)的風(fēng)量降低,使發(fā)電機(jī)冷卻條件變壞,各部分溫度升高。(2) 頻率低,致使轉(zhuǎn)子線圈的溫度增加,否則就得降
【邯鄲發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前或過晚
柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前太大(時(shí)間過早)或太小(時(shí)間過晚)?答:柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)供油提前角太大或太小,所表現(xiàn)出來的癥狀都有相同的地方:即工作無力,起動(dòng)困難,排氣冒煙,機(jī)溫過高。但也各有特點(diǎn),根據(jù)兩者不同的外表特征,便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時(shí),不易起動(dòng),曲軸易反轉(zhuǎn),柴油機(jī)工作粗暴,產(chǎn)生敲缸聲,其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時(shí)發(fā)出的聲響一樣,在轉(zhuǎn)速底時(shí)響聲更明顯,供油角
公司名: 山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司
聯(lián)系人: 張總
電 話:
手 機(jī): 13206356992
微 信: 13206356992
地 址: 山東聊城東昌府區(qū)站前街38號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: hnfdj2012.cn.b2b168.com
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